輝煌科技

河南輝煌科技股份有限公司成立于2001年，注冊資金10455萬元，總部坐落于鄭州高新技術產業開發區，是一家集科研、生產、經營為一體的股份制高新技術企業。其前身為鄭州輝煌科技有限公司，成立于1994年。是國內xxx的軌道交通信號測控、運輸指揮、通信技術開發和集成企業，是國家行業內xxx上市的軌道交通通信、信號企業，擁有國家計算機信息系統集成一級資質。2009年9月29日，輝煌科技在深圳證券交易所A股上市，股票代碼為002296。是國內軌道交通通信信號領域xxx上市公司。公司占地面積近32畝，員工507人，其中研發、技術人員近200人。公司在設有一個全資子公司，并分別在廣州、上海設有辦事處。公司是從事軌道交通測控、運輸指揮和通信系統開發和系統集成的高科技企業、鐵道部信息化建設定點單位、鐵道部指定鐵通信信號及行車指揮領域標準制定、系統研制與系統集成單位。是河南省交通信號控制工程技術研究中心。我們以服務軌道交通為己任，與國內外知名企業、高等院校、科研機構進行合作，形成了軌道交通信號測控、運輸指揮、通信等技術及系統集成優勢，為我國鐵運輸、城市軌道交通以及工礦、港口等企事業單位服務，促進了我國軌道交通信息化、自動化水平的提高。公司的產品已經應用于全國十八個鐵局、京滬高鐵、京石武客運專線、鄭州地鐵1號線、國內大型企業等地方鐵。

　　公司通過了ISO9001質量管理體系認證和CMMI L3正式評估，擁有國家計算機信息系統集成一級資質、河南省安全防范工程一級資質，鐵電務施工資質。

公司是變頻調速器國家標準起草審定單位，中國電器工業協會變頻器分會副理事長單位，建有山東省變頻調速技術研究推廣中心，山東省電力電子與變頻工程技術研究中心，山東省電力電子技術及能源裝備院士工作站，山東省企業技術中心，山東省軟件工程技術中心等科技創新平臺。

      公司產品主要為各類高、中、低壓變頻器、高壓動態無功補償裝置（SVG）、軌道交通能量回饋裝置、風力發電并網變流器、特種電源等，廣泛應用于電力、煤炭、冶金、采礦、水泥、石油、化工、市政、風力發電、軌道交通等領域，可以為客戶量身打造調速節能、智能控制、改善電能質量等方面的產品及解決方案。

公司軌道

鄭州市市委連維良來公司考察

交通系列產品主要有鐵信號集中監測系統、分散自律調度集中系統、無線調車機車信號和系統、鐵防災安全系統、鐵綜合視頻系統、電務管理信息系統、計軸系統、計算機聯鎖系統、列車自動系統、地鐵綜合系統、與設備系統、地鐵信號與支持系統等，其中，有六項產品公司承擔了鐵道部標準的起草。公司產品廣泛應用全國十八個鐵局、地方鐵、客運專線、高速鐵及廣州、武漢、西安地鐵，部分產品市場占有率居同行業之前列。

　　朝氣蓬勃、經驗豐富的研發團隊，是我們不斷創新的基礎。科學的研發流程，使我們力爭精益求精。

　　 系統集成

　　我公司系統集成能力名列前茅，已取得了國家計算機信息系統集成一級資質。

　　 科技

　　我公司已獲得數十項專利，多個產品通過了行政許可鑒定。

公司建立有完善的安全管理體系，設置了的安全管理機構，有效地控制和消除安全隱患，預防安全事件的發生。隨著公司規模擴大和生產集約化程度的提高，2011年8月引入了職業健康安全管理

河南省省委盧展工來公司指導工作

體系，使公司的安全生產管理更加科學化、規范化和法制化。

公司一直以來都很重視質量管理工作，并在2000年開始引入ISO9001:94版質量管理體系，2003年完成ISO9001:2000版換證復評工作，2010年完成了ISO9001:2008換證復評工作。為公司產品質量的持續改進奠定了的基礎。

　　隨著公司的發展壯大，為了進一步提升研發質量，公司于2007年初開始引進CMMI管理體系，2008年通過了CMMI L3評估，并于2011年9月完成了CMMI L3換證復評工作。已建立了符合公司特點的最佳研發及工程管理模式，使產品研發質量得到了充分保障。

　　輝煌科技愿與您攜手，共創輝煌。

　　 研究合作

為提高技術創新能力，公司積極與交大、西南交大、地震局所進行密切合作，提升了企業的產學研能力。2010年5月27日，輝煌科技與交通大學正式簽訂校企戰略合作協議，與交通大學的合作標志著輝煌科技與國內高等院校的合作步入了一個新的階段。

　　 培訓合作

為培養出更多的優秀企業人才，公司與鄭州鐵職業技術學院校企人才培養方面合作。2011年8月2日，河南輝煌科技股份有限公司與鄭州鐵職業技術學院校企合作揭牌儀式，在鄭州鐵職業技術學院隆重舉行。此次合作，標志著公司校企深度合作應用型人才培養的模式正式。此外，公司還與交通大學在工程碩士培養方面合作。2011年6月2日，河南輝煌科技服份有限公司與交通大學研究生聯合培養授牌及工程碩士班班開班儀式，在公司培訓室隆重舉行。

公司愿景

持續專注于軌道交通領域的信息化、自動化建設，力爭成為行業內優秀的領軍企業。

　　 企業內刊

　　厚重輝煌本，凝鑄輝煌魂，砥礪輝煌志，潤育輝煌人!

　　企業社會責任的概念:

　　企業社會責任(簡稱CSR)是指企業在創造利潤、對股東承擔法律責任的同時，還要承擔對員工、客戶、等的責任。

　　1、對股東負責:

　　股東投入資本，是對公司員工及管理者的信任。珍惜善用每一分資本，構建完善的公司治理結構，建立以價值*化為導向的企業經營文化，使企業價值不斷增長，使股東獲得滿意的回報，贏得股東和投資者的長期信賴和支持。

股東回報:輝煌科技的治理標準、嚴格的監督和內部制衡機制，形成了股東大會

輝煌科技、董事會、監事會三會制度，各司其責，行使、履行義務的規范優良的公司治理，用公司現有資本為股東創造持續穩定的回報。

　　2、對客戶負責:

　　公司自成立以來，以以創新求發展 以服務鑄輝煌的經營，用先進的產品技術、系統集成方案以及完善的服務，來滿足軌道交通市場客戶的需要，為國家軌道交通信息化、自動化水平的提高做出了貢獻。

　　3、對員工負責:

　　輝煌科技企業是樹，員工是根，根深才能葉茂的用人，致力于建立一支具有職業化水準的、具有良好服務意識和過硬的職業技能、高度團結與協作的職業化隊伍，激勵、約束、管理、發展的人才成長機制，形成了以人為本、相互促進的企業文化。同時，通過搭建并完善有效的員工關系溝通平臺，加強員工關懷，設計更合理的員工福利，實現公司、客戶、員工利益的共同增長，實現輝煌人的團結一心共創輝煌。

　　輝煌科技現有員工600余人，其中研發及技術人員超過員工總數的62%。

　　公司為員工提供了豐富多彩的業余生活，公司內設立了乒乓球、籃球等活動設施和場地，供員工日常活動使用;在5.1、10.1過節之際，每年都組織拔河、撲克牌、猜謎等比賽;在每年新年之際，公司組織全體員工舉行春節晚會，這些文化活動不僅豐富了員工的文化生活，愉悅了身心，還增強了團隊凝聚力和對企業的歸屬感。

　　4、對社會負責:

　　作為一家有著遠大抱負的企業，輝煌科技成立以來一直懷抱反哺社會，積極參與各項社會公益事業，在教育公益、災難救助等方面恪盡企業職責，這也是輝煌員工社會價值重要的外在體現。

　　(1)教育公益:公司成立以來多次以資助的形式參與到教育公益事業中來，2010年為河南省第五屆軟件大賽捐款，了大賽的順利實施，同時也為參賽學子提供了豐厚的勵資金。

　　(2)抗震救災:在2008年四川5.12大地震、2010年青海玉樹大地震發生時，公司組織開展一方有難、八方支援活動，積極捐款捐物。

　　(3):公司在生產經營過程中，嚴格遵守1SO9001質量體系認證要求。在新項目研究立項之始，就進行項目的評估，對于不能通過評估的項目不準進行研究立項。公司成立以來，未發生過一起的事故發生。

公司合作

　　公司為了提升在軌道交通領域的科技創新能力，積極與IBM、GE等世界五百強企業達成戰略合作，并分別與北方交大、西南交大、地震局所進行密切合作，提升了企業的產學研能力。

　　 公司發展

　　在未來的發展中，公司將繼續專注于軌道交通及行車指揮自動化領域，充分發揮在鐵信號通信行業的優勢，通過多品種、交互支撐的產品結構建設以及鞏固國家鐵市場，大力推進城市軌道交通市場，探索開拓國際鐵市場的市場結構建設。在三年左右的時間內成為具有自主創新的技術優勢和系統解決方案能力的設備供應商，繼而成長為行業內極具代表性的創新型民族企業。

　　 輝煌業績

1、信號微機監測系統(TJWX2000-hh/TJWX2006-hh/TJWX-2010-hh系列):已在京滬高鐵、滬寧高鐵、京石客專、石武客專、滬杭客專、甬臺溫客專、福廈客專、寧杭客專、杭甬客專、廣深港客專等高速鐵，以及京廣鐵、隴海鐵、京滬鐵、京九鐵、等主要干線使用，涉及到鄭州、西安、武漢、上海、廣鐵等13個鐵局，截止目前已安裝2000余站。

　　2、鐵安全防災系統(TFZh):滬寧高鐵防災系統在2010年7月開通投入使用;海南東環客專防災系統在2010年12月開通投入使用;2011年3月份公司成功中標京石武客專防災系統，目前正在實施中。

　　3、綜合視頻系統(HH-IVMSR):已在廣深鐵、京廣鐵(廣鐵集團管內)、義煤集團、神寶集團等干線鐵及專用線使用，其中京廣鐵(廣鐵集團管內)綜合視頻項目為全普速鐵實施的*單個綜合視頻工程。

　　4、無線調車機車信號和系統(WXDCh-01):已在沈陽、烏魯木齊、青藏公司、鄭州、廣鐵、成都、南昌、上海、朔黃集團、日照港、連云港等鐵局及專用線使用。其中在海拔最高的青藏公司那曲站無線調車系統開通至今，設備運行穩定、安全可靠，獲得了用戶高度認可。

　　5、電務信息管理系統(CSMIS):已在西安、武漢、南寧、成都、烏魯木齊、南昌、濟南、廣鐵、上海等鐵局投入使用，其中廣鐵集團CSMIS與綜合視頻系統結合實現了高效管理。

　　6、計軸系統(HHJZ-01型):已在上海、鄭州、太原、南昌、濟南、鞍鋼等鐵局及專用線投入使用。

　　7、列車調度指揮系統/分散自律調度集中系統(TDCS-h/FZh-CTC):已在武九線、鄭徐線、連云港、齊魯石化等鐵干線及專用線投入使用CTC系統，以及在漢丹線、寧啟線、京九線、贛龍線、太焦線等鐵干線以及兗州礦業集團、日照港務局、華凌鋼鐵、七臺河煤礦等地方鐵集團投入使用TDCS。

　　8、專用線運輸指揮綜合系統(SR-TDIS):已在日照港、連云港、兗礦、義馬礦務局、寶日希勒煤礦、徐州礦、邯鋼等專用線投入使用。

　　9、計算機聯鎖系統(LSh-2型):義馬礦務局、齊魯石化、防城港等專用線投入使用。

10、無線車次號校核系統(WJC):已在京九、京哈、包蘭、蘭新、西格、寧啟、武九、沈大等鐵開通2000余站。

　　 高管套現

　　2012年12月，輝煌科技多名高管減持。這只曾經因高鐵概念而牛氣沖天的股票，自2011年溫州動車事故后便成為明日黃花。

　　根據《投資者報》數據研究部統計，2012年9月~12月，輝煌科技7名高管先后減持公司股票914萬股，套現1億多元，占公司當前流通市值的10%以上。值得一提的是，這7名高管不僅擔負公司重要的 管理職能，更是公司重要的原始股東。

　　輝煌科技的主營業務由于與溫州動車事故主因信號通信在同一業務范疇，在7·23高鐵事故之后，公司股價連續創下3個跌停板。 尤其是2012年下半年以來，公司股價一震蕩下跌。截至12月13日，其股價報收于10.71元，只相當于2010年高點時的1/4。

　　多名高管在暴跌中繼續減持的誘因，除了持股成本極低外，還與公司業績迅速下滑相關。2012年前三季度，公司凈利潤同比下滑97.5%，僅有77.7萬元。如剔除非經常性損益，公司凈利潤早已是負值。由于國內宏觀調控對鐵建設項目的影響尚未可知，公司2013年的業績增長也不容樂觀。

　　1994年 鄭州輝煌科技有限公司成立

　　2000年 榮獲河南省電子行業科技進步

2000年 通過ISO9001質量體系認證

　　2000年 被省科學技術廳認定為高新技術企業

2001年河南輝煌科技股份有限公司成立

　　2003年 被中國工商銀行河南省分行評定單位信用等級為AA

　　2003年 被河南省信息產業廳認定為軟件企業

　　2004年 被河南省質量監督信息發布中心評為產品質量售后服務先進單位

　　2005年 被省科技廳評為50家成長型高新技術企業

2006年 被河南省委、河南省人民評為河南省高成長型民營企業

　　2007年 被河南省發展和委員會、河南省財政廳、河南省地方稅務局、中華人民國鄭州海關評為省級企業技術中心

　　2008年 獲得CMMI L3認證

2009年 被河南省科學技術廳、河南省財政廳、河南省國家稅務局、河南省地方稅務局評為高新技術企業

　　2009年 被河南信用評估咨詢有限公司評定單位信用等級為AA

　　2009年 獲得河南省安全技術防范工程資格證一級資質

2009年 被國家科學技術部評為國家火炬計劃重點高新技術企業

　　2009年 獲得計算機信息系統集成企業資質證書二級資質

　　2009年 在深圳交易所A股上市

2010年 獲得計算機信息系統集成企業資質證書一級資質

2010年 獲得鐵施工資質