行車記錄儀

行車記錄儀（Vehicle travelling data recorder）是對車輛行駛速度、時間、位置以及有關車輛行駛的其他狀態信息進行記錄、存儲并可通過數據通信實現數據輸出的數字式電子記錄裝置，由主機、車速傳感器、數據分析系統以及一些其他部件組成，又稱汽車“黑匣子”。

行車記錄儀基本功能包括記錄和緩存車輛行駛狀態和周邊環境。

隨著技術的發展，行車記錄儀還能清晰記錄行車時的各種實時參數，確認駕駛員身份并記錄駕駛行為，導航及位置信息交互，側車輔助、危險駕駛預警等功能。

行車記錄儀類型很多，根據裝配方式、攝像頭數量、功能、屏幕尺寸及清晰度等可將其分為不同的類別。

行車記錄儀（Drive Recorder）是一種車載視頻記錄設備。

它的主要安裝目的是在發生車禍時記錄情況，并使用安裝在擋風玻璃或儀表板上的攝像機記錄汽車外部或內部的情況。除視頻外，有些還可以基于GPS記錄語音，加速度和當前位置。

出于相同目的，有一個事件數據記錄器（EDR）作為車載設備，但EDR不是視頻，而是用于記錄車輛控制信息，例如油門踏板和制動踏板的踩下量。而摻入在駕駛記錄器的視頻記錄的主要用途，主流是什么是改型。

• 便攜式行車記錄儀

便攜式行車記錄儀又分為后視鏡行車記錄儀與數據行車記錄儀，這類行車記錄儀不僅方便安裝，而且成本較低，同時在操作上也比較簡單，還可以隨時進行拆換更新。

• 后視鏡式行車記錄儀

后視鏡行車記錄儀是相對于普通的行車記錄儀來講的，因為普通行車記錄儀在安裝后在車內空間當中很是醒目，同時顯得車內空間更加雜亂，擾亂駕駛人視線。而后視鏡行車記錄儀直接充當了車內后視鏡的角色，可以方便駕車人倒車和觀察后方車況等，具有極高的隱蔽性。市場中的后視鏡行車記錄儀也根據了不同的功能做了不同的產品分類，如高清行車記錄儀（具有更高像素攝像頭和更高清的畫質）、夜視行車記錄儀（利用紅外補光燈和夜視高清攝像頭等在低照度環境下獲取清晰的影像效果，同時后視鏡具有防炫目功能，保證駕車者安全）等。

• 數據行車記錄儀

數據行車記錄是是對除后視鏡行車記錄儀之外的便攜性行車記錄儀的總稱。

• 專車專用式行車記錄儀

專車專用式記錄儀，也稱車機一體式DVD行車記錄，分為前裝和后裝兩種，這個行車儀需要比較高的安裝費用，難進行拆卸，如果要改裝就比較困難，但是因為是專車記錄儀，因此外觀上是難以看出來的，比較隱蔽美觀。目前有些機動車出廠的時候也已經安裝好行車記錄儀，不過這種前期安裝好的一般都是豪華的汽車。

行車記錄儀可以根據攝像頭的數量分為單攝像頭、雙攝像頭以及多攝像頭的，單攝像頭的類型比較常見，用來記錄車頭的行車信息。雙攝像頭的將車尾部分也加裝了一個攝像頭，用來記錄車尾信息。多攝像頭的則更多的是用于小心謹慎的車主為了全程了解車的四面八方信息。

行車記錄儀的拍攝角度是后期觀看視頻的關鍵，正確的角度有利于拍攝清晰有用的畫面。拍攝角度是根據攝像頭的角度決定的，有90度、100度、120度、140度、150度、170度等。主流的單鏡頭行車記錄儀都配備120度或者140度的廣角鏡頭。不同分類的行車記錄儀其實就是行車記錄儀配置的差異，而不同的配置最終反映了行車記錄儀的價格，對于消費者而言，熟悉行車記錄儀的的分類，選擇適合自己汽車的行車記錄儀是相當重要的，消費者的選擇也將成為產品進行營銷的關注點，反過來又會影響產品的今后設計與發展。

按屏幕尺寸分類，行車記錄儀可分為1.5寸、2.0寸、2.4寸、2.5寸、3寸、3.5寸、4.3寸、4.7寸、5寸和無屏幕等。

按照車型及功能分類，行車記錄儀可分為高清行車記錄儀、迷你行車記錄儀、夜視行車記錄儀、雙鏡頭行車記錄儀、多功能一體機、眼鏡式多功能行車記錄儀等。

錄制視頻時幀速率通過交替使用功率的LED類型的交通信號的閃爍將與（閃爍）被同步，存在流量的照明色沒有被記錄的情況下。發生這種現象時，交通信號燈會記錄在視頻上，好像所有的藍色，黃色和紅色都已關閉。

在日本，典型攝像機的幀頻通常為30?fps（每秒30幀），因此這種現象很可能發生在商用電源頻率為60?Hz的地區。此外，由于在使用PAL或SECAM而不是NTSC作為廣播系統的國家/地區中使用25 fps（每秒25幀），因此根據行車記錄儀的制造國，在使用其他商用電源頻率的地區中可能會發生這種情況。通過使用可以以與國家/地區的商業用電頻率不重疊的幀頻進行拍攝的模型，可以避免出現熄燈的記錄現象。

由于行車記錄儀基本上是朝前安裝的，因此可能無法記錄發生在攝像機視角之外的事件，例如，后端碰撞的細節。作為對策，有些模型增加了一個朝后的相機，這些模型可以記錄包括側面在內的整個圓周。