在CES上看到飛行汽車的可能性

汽車是在國際電子展（CES 2020）上引起很多關注的展覽主題之一。關于用“汽車”代替代表消費電子展的C，這是一個笑話。

CES被認為是信息和通信技術（ICT）公司的重要活動。但是，隨著汽車制造商于2014年開始參加CES，汽車成為CES上最重要的領域之一。自動駕駛與此背景有關。

汽車行業專注于自動駕駛的實現，其中將各種ICT技術結合在一起。

此外，汽車中的ICT含量也變得越來越重要。ICT技術也在不斷發展，以為無人駕駛自動駕駛汽車的駕駛員提供一系列樂趣。作為參考，該技術稱為“信息”。信息娛樂是信息和娛樂的結合，通常被稱為汽車的內容交付技術。

2020年CES上的汽車趨勢

CES有一個單獨的汽車展示廳。CES將分為三個區域，即東部（Tech East），西部（Tech West）和南部（Tech South）。

梅賽德斯（Mercedes）推出了“ Vision AVRT”，這是未來汽車的概念車。該設計的靈感來自阿凡達電影。電池容量為110kWh，可行駛700公里以上。更令人驚訝的是，重新制定僅需15分鐘。

AVRT的xxx特點是缺乏控制。手的中央有一個地方，當駕駛員的手被放下時，汽車會識別出這一點并啟動車輛。另外，考慮到環境，使用非動物材料DINAMICA作為材料，甚至可以回收。電池的使用也是環保的。基于石墨烯材料的電池不會像金屬那樣危害環境。該材料也可以回收。

豐田汽車推出了超越汽車的智慧城市模型``Woven City''。Woven City預計將在日本富士山附近建造約800,000平方米，并將實現連接城市所需的技術，尤其是豐田的自動駕駛汽車。

本田推出概念車“ Augmented Driving”。本田希望駕駛員想要兩件事。首先是駕駛員不想對駕駛負責。其次是渴望駕駛。換句話說，希望像賽車游戲一樣喜歡駕駛。

與去年不同，本田提供了八種自動駕駛模式。例如，如果駕駛員敲擊手柄兩次，則可以將其啟動。或者，您可以通過前后拉動手柄來調整速度。

除了這些趨勢外，在2020年國際消費電子展上還有一個值得關注的趨勢。除飛行汽車外，亞馬遜，優步，高通和索尼也參加了展覽。

提出了飛行汽車的可能性

飛行汽車實際上是指在天空中飛行的汽車。飛行汽車的背景是減少道路的復雜性。

貝爾飛行公司展示了一輛帶有四個螺旋槳的飛行汽車。就像直升機一樣，您可以使用螺旋槳起飛和降落，因此不需要跑道。除了演示在屋頂上的起飛和降落外，貝爾飛行公司還展出了全尺寸的飛行汽車。

貝爾飛行公司追求的是一輛出租車。展出的飛行汽車最多可容納五名乘客，并由飛行員控制。它的時速可達95 km，時速為240 km / h。

現代汽車還展出了其飛行汽車“個人車輛（PAV）”。與貝爾飛行不同，它的目標是自主飛行。現代汽車還展出了全尺寸飛行汽車，引起了很多關注。

PAV可以在現代汽車開發的HUB屋頂上起飛和降落。因為它是螺旋槳，所以不需要像Bel Flight的飛行汽車那樣的跑道。另外，根據現代汽車的說法，安裝了許多螺旋槳，即使一臺螺旋槳出現故障，也可以穩定地運行一臺翼型螺旋槳。

作為參考，HUB是飛行汽車與汽車之間的轉換點。乘客可以轉移到HMC通過HUB開發的自動駕駛汽車（PBV）。

參加了Uber，亞馬遜，索尼和高通等ICT公司的汽車展位

值得注意的是，ICT公司參加了汽車展覽會。優步參加了上述的現代汽車。優步（Uber）是乘車共享服務的提供商，并且有望與現代汽車合作共享PAV和PBV。

亞馬遜還參加了今年的xxxCES 2020展覽。亞馬遜已經在蘭博基尼汽車上開發了AI揚聲器，以實現語音汽車服務。

索尼以前只展示了自動駕駛所需的技術。但是今年，他們制造了自己的汽車并進行了展示。

高通公司推出了用于自動駕駛的“ Snapdragon Ride”平臺。該平臺具有硬件以及自動駕駛所需的功能。

今年，汽車展廳也呈現出新趨勢，引起了很多關注。隨著汽車行業繼續與ICT融合，預計將來在CES上會引起很多關注。