蘭卡威纜車也稱為浮羅交怡纜車，是在馬來西亞吉打浮羅交怡島的各大景點之一。它提供了從Teluk Burau的東方村到Gunung Machinchang山頂的空中連接，而這里也是Langkawi Sky Bridge的所在地。總長度為2.2公里（1.4英里），從底部到頂部的行程時間約為15分鐘。它于2003年正式開放。

蘭卡威纜車位于Pantai Kok的Telaga港口以北，入口位于Mat Chincang山脈腳下的“東方村莊”內。它位于蘭卡威國際機場的西北部，在蘭卡威主島的西海岸。距瓜鎮（Kuah?Town?）約30分鐘車程，距蘭卡威國際機場（Langkawi International Airport）15分鐘車程。

蘭卡威纜車項目最初是由時任總理馬哈蒂爾·穆罕默德（Mahathir Mohamad）于1999年在訪問蘭卡威期間乘坐直升飛機飛越Gunung Machinchang時提出的。該項目是奧地利多貝瑪亞和一家當地公司的合資企業。

在2000年5月對這座山進行了一次調查之后，蘭卡威纜車的建造工作于2001年4月開始。選擇了纜車纜車系統，因為它可以跨越900米長的距離。纜車站共有三個站；最高車站位于蘭卡威第二高峰的古龍·馬欽昌峰。中間是一個“角度站”，吊船旋轉45度到達頂部站。由于Gunung Machinchang的陡峭性，沒有通向頂部的道路，因此需要使用直升飛機和輔助工作纜線將所有結構部件吊到頂部，然后現場組裝。

據說，基站和中間站之間的坡度或坡度是世界上最陡的坡度之一，為42°?它在950 m（ 3120英尺）。當有強風時，纜車的運行將被暫停。共有35艘普通吊船，每個吊船可載6人，總重達480公斤，每小時xxx載客量為700至800人。還有4個底部玻璃吊船，可容納6位乘客，還有2個VIP吊船，每個都有3個xxx座椅。?吊船在Machinchang山脈的森林冠層上方約70米處行駛。

蘭卡威纜車于2002年8月竣工，耗資4600萬林吉特的軟啟動的纜車在2002年10月這是廣受歡迎，它再開到公眾于2002年11月1日舉行了六天它被正式開通2003年。

基站位于東方購物村（Oriental Village），這是一個主題購物中心，提供30座獨立設計的建筑，展示馬來西亞和東方建筑。從該基地出發，游客可以通過吊船上的蘭卡威纜車乘車前往Machincang山脈。SkyDome是位于基站的360度全景屏幕圓頂劇院，可讓游客在等待乘坐纜車的同時免費觀看。吊船大約每30秒到達車站。纜車可能會按照預定的維護時間表每月2天關閉，并且天氣惡劣。

東部山脊上的中間纜車站可通向其3個垂直煙囪并享有360度全景，通往東部懸崖。吊船在此“角度站”旋轉45度到達頂部。

從基站到中間站的路程長達1,700米。中央車站位于海拔650m的高度，游客可以在車站下車并走到觀景臺，或者繼續在吊船上行駛450米，直至到達最高車站。

Gunung Machinchang的頂部有兩個圓形的觀景臺，從頂層車站步行幾步即可到達，并提供360°全景。最高站位于海拔708m處，比低地低約5°C。

乘車可欣賞到周圍森林，Telaga Tujuh（七井）瀑布以及大海的景色。從頂站有一個inclinator稱為SkyGlide和山路線，允許訪問蘭卡威天空橋。Machincang山頂有兩個觀景臺，以及其他便利設施。

有一個2.5公里步道時，SkyTrail，通過從頂部站下降到中間站的森林，然后將七井（七口井）瀑布，雖然步行通過該路徑制導是不可取的，因為步道維護不善，有迷路的危險。事先安排博物學家指導。一些游客引起了一些安全問題。

• 水平距離：2079 m
• 垂直上升：680 m
• 傾斜距離：2158 m
• 牽引繩直徑：50毫米
• 公牛輪直徑：6.10 m
• 每架纜車上的乘客：6人
• 設計速度：5 m / s
• 工作速度：3 m / s
• 轉機時間：28分鐘
• 每小時容量：700名乘客/小時
• 車站數：3
• 直列塔數：2
• 塔高1：38 m
• 塔高2：70 m
• 最長自由跨度：919.5 m（2號樓與中間車站之間）
• 最陡坡度：42度
• 施工期：16個月（2001年4月-2002年8月）
• 測試和調試期：3個月（2002年8月-2002年10月）