芭堤雅
編輯芭堤雅是泰國的一個度假城市。它位于泰國灣的東海岸,距曼谷東南約100公里(62英里),位于春武里府Bang Lamung區之內,但不屬于該地區。芭堤雅市(泰國語:??????????,RTGS:??Mueang Phatthaya)是一個自治市轄區,覆蓋tambons?Nong Prue和Na Klua以及部分Yai和Nong Pla Lai。該市與Si Racha,Laem Chabang和Chonburi一起位于東部沿海工業區。芭堤雅是在芭堤雅春武里都市區,一個中心衛星城在春武里府,有大約100萬人口。
自然地理
編輯芭堤雅,是約160千米(99英里)在曼谷市的南挽臘茫郡,春武里府。
芭堤雅市是覆蓋整個一個特殊的市政區域tambon?神農普魯(Nongprue)和娜Kluea(納庫魯阿)和部分槐艾和農xxx賴。?形成芭堤雅北部邊界的Bang Lamung鄉鎮覆蓋了tambon?Bang Lamung(Banglamung),Nong Pla Lai和Takhian Tia的部分地區。挽薩里(Bang Sali)在芭堤雅的南部邊界。
“大芭堤雅”占據了Banglamung(構成春武里府的十一個地區之一)的大部分海岸線。它分為一個較大的北部區域,橫跨Naklua海灘(最北部的海灘)和Pattaya海灘(主要海灘)以東的區域,再加上Pratamnak Hill(通常稱為“佛山”),這是因為其頂部的寺廟山)岬角,緊靠芭堤雅海灘以南,還有一個較小的南部區域,位于宗滴恩海灘以東(直接位于Pratamnak山以南)。
海灘和島嶼
海灣地區的主要地帶分為兩個主要的海濱。芭堤雅海灘(Pattaya Beach)與市中心平行,從芭堤雅努埃(Pattaya Nuea)南部一直延伸至步行街,約2.7公里。以前寬35 m的海灘遭受侵蝕,在某些地方被減小到只有兩到三米的寬度。2018年實施了4.29億泰銖的海灘恢復計劃。KoRang Kwian離岸將需要360,000 m?3的沙子將海灘寬度增加到50 m。據朱拉隆功大學稱,如果沒有干預,芭堤雅的海灘很可能會在大約十年后消失。研究人員。在芭堤雅海灘前400 m的修復工作完成的一個月內,該工程被洪水“嚴重破壞”。該海灘是該國xxx個使用進口沙子來彌補海岸侵蝕的海灘。一位官員說:“……如果沒有修復洪災損失,留下的時間越長,情況就越糟。”
Pratumnak位于芭堤雅的南側,因其觀點和山頂寺(Wat Phra Yai)而聞名。芭堤雅公園和芭堤雅塔位于Pratumnak的南端,而Pattaya展覽會議廳(PEACH)位于Pratumnak的北端。近年來,Pratumnak因其更自然的環境,更漂亮的海灘以及在宗滴恩和芭堤雅市之間的便利地理位置而受到歡迎。
中天(Jomtien)從The Patrasit Road從芭堤雅(Pattaya)分開,這是通往芭堤雅市的南部路線。它由高層公寓,海濱酒店,簡易別墅,商店,酒吧和餐館組成。
離岸島嶼包括三個“近島”:距離芭堤雅海岸7公里(4.3英里)的Ko Lan(主島)、Ko Sak和Ko Krok。“遠島”是位于“近島”以西海面的Ko Phai(主島)、Ko Man Wichai、Ko Hu Chang和Ko Klung Badan。柯林(Ko Rin)位于柯帕(Ko Phai)組西南,西南的海上。名稱“近島”、“遠島”和“珊瑚島”。
2016年6月,區域環境辦公室報告說:“繁忙的芭堤雅中心海灘旁的海水質量較差,可能危害人類和海洋生物。”
環境
芭堤雅每天產生約450?噸的固體廢物。該市每年在廢物清除和處理上的花費超過3億泰銖。處理每噸垃圾平均要支付1,600泰銖。據稱,大量的垃圾被游船傾倒入海中。
2017年7月,芭堤雅海灘被從雨水渠中倒出的原始污水污染了一周。市政官員將事故歸咎于水泵損壞以及芭堤雅維護不善的污水處理廠。環保部宣布將加強污染法規的執行,并推動芭堤雅提高廢水處理效率。根據該部,芭堤雅有1,047個已確定的污水和垃圾污染源,隨著城市的發展,其數量也在增加。該地區環境辦公室表示,即使沒有污水泄漏,芭堤雅中部海灘沿岸的海水質量仍然很差,并且“可能危害人類和海洋生物”。他們認為芭堤雅中部海灘附近的海水質量“差”并且在惡化。他們認為北芭堤雅,南芭堤雅,Ko Lan和中天海灘附近的Na Klua附近的水質“相當好”。該市已考慮擴建兩家水管理廠,以提高處理能力,以更好地處理廢水后再排入海洋。擴建后的Soi Wat Nongyai的水處理廠每天可處理約130,000立方米的廢水,而目前為80,000立方米。[15]擴展從未實施。
2018年11月,芭堤雅市議會批準1.88億泰銖用于其六個廢水處理廠的維修。這些工廠于2000年安裝,每天可容納65,000 m?3廢水。發現超過三分之一的工廠設備已磨損40%至50%。該系統處理芭堤雅36 km?2的部分垃圾,占其市區的68%。從未實施過將處理能力提高到135,000 m?3的早期計劃,現有的設備也因此無法修復。芭堤雅每天使用超過200,000 m?3的水,但聲稱僅排放約70,000 m?3一天。差異無法解釋。一旦經過處理,在將水倒回海中之前,沒有任何測試可以測量水質,這可能是造成污水排放的原因。
經濟
編輯芭堤雅位于泰國東部經濟走廊(EEC)的中心。總計超過1.5萬億泰銖(450億美元)的投資流入EEC基礎設施項目:機場,深海港口,高速鐵路,自動路線。結果將增強芭堤雅的可訪問性。根據泰國商會(TCC)的EEC投資,烏塔堡國際機場和高速火車它將把三個主要機場連接到芭堤雅,這將使芭堤雅成為東部地區的心臟。TCC的觀點是:“將來有很多景點……將吸引更多的國內外游客。”?更好的連通性將減少前往芭堤雅的費用和時間,TCC估計,未來幾年來訪EEC地區的游客人數將增加到4670萬,是目前2980萬游客的一半和一半。芭堤雅的項目包括在城市開發電車,建造更大的郵輪碼頭以及新的旅游景點:水上公園,冰穹,文化市場,泰國拳擊館,劇院和會議廳。所有都在開發中。”泰國旅游局(TAT)。他說,與普吉島和蘇梅島等其他泰國最受歡迎的海灘目的地相比,EEC將使芭堤雅更具競爭力,并且運輸成本較低。
2018年有1400萬游客為該市的國庫貢獻了2390億泰銖。這占芭堤雅當年總收入的70%以上。該市領導層計劃到2025年,將其自身轉變為國際商務中心“新芭堤雅”,以將芭堤雅對旅游業的依賴程度降低至60%。該計劃的關鍵是基礎設施的改善:95億泰銖用于洪水管理項目和升級污水處理廠,以處理每天130,000 m?3的廢物,高于2019年的每天67,000 m?3。
運輸
編輯-
道路
- 經由曼谷-春武里-芭堤雅高速公路(7號高速公路),該高速公路與曼谷的外環線(9號高速公路)相連,在錫那卡林和拉瑪九世交界處也有另一個入口。
- 經由Bang Na-Trat高速公路(34號高速公路)從Bang Phli的Bang Na,穿過Bang Pakong河到Chonburi,有一條Chonburi繞道,與Sukhumvit路相接(3號高速公路,經過Bang Saen海灘,Bang Phra到達芭堤雅。
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著名的道路
- 芭堤雅1路(海灘路):沿著海灘。
- 芭堤雅2路:(第二路)向內陸延伸約400米,與芭堤雅1路平行。
- 芭堤雅3路:(第三條路)這是芭堤雅的外環線,連接北,南和中央芭堤雅。
- 芭堤雅泰(Pattaya Tai):(芭堤雅南路)從海灘路(Beach Road)到素坤逸高速公路(Sukhumvit Highway)。
- 芭堤雅巴生(Pattaya Klang):(中央芭堤雅路)從比奇路(Beach Road)到素坤逸高速公路(Sukhumvit Highway)。
- 芭堤雅努埃(Pattaya Nuea):(芭堤雅北路)從比奇路(Beach Road)到素坤逸高速公路(Sukhumvit Highway)。
- Tappraya Road:將Pattaya 2連接到宗滴恩海灘路。
- Thepprasit路:連接Tappraya路與Sukhumvit高速公路。
- Soi Buakaow:連接Pattaya Tai和Pattaya Klang,介于Pattaya 2 Road和Pattaya 3 Road之間。
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軌道交通
每日服務在曼谷的芭堤雅和Hualumphong站之間的泰國國家鐵路東線上運行。
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總線
曼谷北部巴士總站(Mo Chit)和東部巴士總站(Ekamai)的巴士服務直達芭堤雅,這些巴士都連接至素坤逸路附近芭堤雅Nuea(芭堤雅北路)上芭堤雅的主要巴士總站。
有兩種機場巴士服務:389 Bus airportpattayabus服務將芭堤雅與素萬那普機場(BKK)連接起來。它采用現代,空調巴士,并需要大約1?1?/?2?小時到達機場。從機場(到達大廳1級8號登機門)到芭堤雅的巴士總站,這趟旅程在北,中和南芭堤雅交叉路口停了三個站,然后才到達最后一個下車地點,即Thappraya路辦公室(在宗滴恩附近) )。如果在芭堤雅的Sukhumvit Road商討許多酒店停留點,可能會花費更長的時間。另一個巴士服務是貝爾旅行服務(36號教練),它從機場(1號樓在7號和8號登機口之間)到北芭堤雅交叉口的芭堤雅貝爾辦公室,然后提供前往當地酒店的交通服務。
來自芭堤雅巴生附近Sukhumvit路的一個終點站的巴士(靠近中央芭堤雅路口)將芭堤雅與東北部的許多目的地(即伊桑)連接起來。
城市和郊區服務主要由Songthaew提供,通常被稱為“泰銖巴士”或“藍色出租車”。
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航空
芭堤雅距離泰國xxx的國際機場素萬那普機場(BKK)約120公里(75英里)。可以通過公路從素坤逸路和曼谷的7?號高速公路進入。芭堤雅還可以通過U-Tapao國際機場(UTP)到達該市以南45分鐘車程的定期航班。
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船運
從芭堤雅到華欣的客運渡輪服務于2017年1月12日開始運營,由皇家客運公司運營。修路需要五到六個小時。根據海況,輪渡將旅行時間縮短至大約兩個小時。渡輪在穿越泰國灣的113公里旅程中以27節的速度航行,xxx載客量為150人。稍后可將可容納260人的較大渡輪添加到該服務中。預計到2020年,能夠運載車輛的渡輪。2018年11月,華欣副總裁Chareewat Phramanee確認,由于淡季旅游人數減少而暫停的渡輪服務將在華欣和芭堤雅之間重新開通并運行旺季,前往曼谷1,250泰國泰銖需時2.5小時雙體船,xxx容量為340。
管理
編輯自1978年以來,芭堤雅市一直由特殊的自治系統管理。它的地位可與市政府相提并論,由芭堤雅市市長單獨管理,市長負責制定政策,組織公共服務和監督該市的勞動力。
主要景點
編輯芭堤雅曾經是一個釣魚小鎮,最初是作為美國軍人的R&R目的地,駐扎在附近的前美國空軍基地U-Tapao或越南xxx期間在泰國的其他美國基地。它正在努力成為面向家庭的海濱勝地。2007年,前往泰國的外國游客總數達到1450萬。
受歡迎的活動包括高爾夫(在芭堤雅不到40分鐘的路程內有19個高爾夫球場),卡丁車賽道,以及參觀不同的主題公園和動物園,例如大象村,每天都會進行訓練方法和古法的重演示范。私人的拉差老虎動物園(Sri Racha Tiger Zoo)在日常表演中飼養老虎,鱷魚和其他動物。Vimantaitalay旅游潛水艇在水下提供30分鐘的行程,可以看到離岸僅幾公里的珊瑚和海洋生物。Nong Nooch熱帶植物園位于芭堤雅以南約15公里處,占地500英畝(2.0 km?2)植物園和蘭花苗圃,其中展示了訓練有素的黑猩猩和大象的文化表演。公園還養了幾只老虎和各種各樣的鳥。
芭堤雅的其他景點包括百萬年石公園,芭堤雅鱷魚農場,芭堤雅公園海灘度假村水上樂園,有趣的土地游樂園,西里彭蘭花農場,銀湖酒莊,芭堤雅海底世界,泰國阿朗卡恩劇院芭堤雅(文化表演),瓶裝藝術品博物館,里普利的信不信由你博物館和海底世界水族館,里面有來自泰國灣的海洋生物,包括鯊魚和黃貂魚。Khao Pratamnak或Khao Phra Bat是芭堤雅南部和中天海灘之間的小山丘,可欣賞城市及其新月灣的全景。山頂上有一座寺院Wat Khao Phra Bat和被認為是現代泰國海軍的開國元勛的Kromluang Chomphonkhetudomsak紀念碑。
該卡通網絡女將是近這是在2014年年底開業,設有一個海軍基地高爾夫球場的水上公園卡通網絡主題。公園包括不同的區域,可以看到不同的水滑道。還有一個波浪池和沖浪模擬器,任何人都可以使用,還有東南亞xxx的水上運動場,其中還包括兩個翻斗。美食廣場于2014年晚些時候開業,提供多種美食,從傳統的泰國美食到意大利和日本美食。公園周圍可租用小木屋。每年通行證適用于那些希望經常去那里并輕松走進公園的人。數家商店和禮品店仍在建設中,預計將于2015年底完成。
拉瑪亞娜它是亞洲xxx的水上樂園之一,總面積超過18公頃(45英畝/ 102 Rai),于2016年5月開業。該公園被設計為建立在亞洲古董城市上的現代水上樂園,提供21滑水道,其中一些是獨特的1、2個專用兒童區,一條600m長的漂流河,一個雙浪池和一個150m寬的海灘以及休閑和活動池。該公園位于芭堤雅市以南20公里處,靠近大佛山(Khao Chi Chan),毗鄰Silverlake葡萄園,公園內及周圍都有天然湖泊和島嶼,還包括水上市場等景點,真正的大象或迷宮。一間餐廳免費提供超過100種菜肴和食品到陽光休息室。公園還提供按摩服務和魚類水療中心。
在真理的圣殿是在拉加Ratchawet自1981年以來即正在建設的海大木寺(有已遠遠看到)。它是從人類文明的存在歸因于宗教和哲學真理這一概念而構想的。
Thepprasit市場是芭堤雅xxx,最繁忙的市場。它在Thepprasit Road的每個星期五,星期六和星期日晚上開放。它以出售寵物而聞名,擁有許多泰國美食攤位,包括油炸昆蟲和蝎子等當地特色菜,以及品牌服裝、鞋子和電子產品。
Mini Siam是一個微型示范村,以最著名的紀念碑和歷史遺跡的復制品來慶祝泰國的遺產,包括翡翠佛寺,民主紀念碑,桂河大橋和Prasat Hin Phimai。該型號塔橋,倫敦,艾菲爾鐵塔,在自由女神像和許愿池也顯示在被稱為“微型世界”一節。
Wat Yanasangwararam Woramahawihan寺是1976年為現任最高族長Somdet Phra Yanasangwon建造的一座寺廟。寺廟大院內是佛陀足跡的復制品,以及裝有佛陀遺物的大佛塔。
節日和活動
編輯- 芭堤雅的大型泰國華人社區通過龍游行,舞獅和焰火慶祝農歷新年(1月下旬至2月初不等)。
- Burapa Pattaya自行車周是泰國的活動,也是東南亞xxx的摩托車活動之一,每年2月在Pattaya舉行,吸引了來自東南亞和國外的摩托車愛好者。2010年的活動為期兩天,舉辦了本地和國際現場音樂表演。
- 芭堤雅國際音樂節每年三月舉行。它吸引了大批人群到海灘路和巴厘海碼頭沿線的各個階段,并展示了泰國和國際藝術家表演的幾種音樂風格。
- 每年的4月中旬,將芭堤雅潑水節(當地稱為萬來)舉行。它在幾個方面與泰國的大多數其他潑水節不同。它持續了幾天,除了打水仗以外,還包括選美比賽,音樂表演,文化表演,煙火和水上比賽。
- 海灣帆船賽頂部是在?5月初的4月底舉行的為期一周的帆船比賽。
- 該蒂芬妮環球小姐選美大賽每年舉行五月中旬。在為期四天的選美大賽中,泰國xxx麗的變性人和變性人爭奪xxx名,最后一晚在泰國電視臺直播,平均有1500萬觀眾。
- 每年七月都會舉行具有多個比賽類別的芭堤雅馬拉松比賽。
- 每年10月的最后一個周末舉行的芭堤雅古典吉他節,由泰國吉他協會,芭堤雅人民媒體集團和暹羅灣岸芭堤雅組織。
- Loi Krathong是在傳統的泰國陰歷的第12個月滿月期間舉行的燈節,通常在11月舉行,同該國其他地區一樣,當天晚上在芭堤雅慶祝,晚上人們漂浮著?krathongs(小,由精心折疊的香蕉葉制成的燭光彩車在水面上,并將?khom loi(燭光熱氣球)釋放到夜空中。
- 每年11月,芭堤雅都會舉辦國際女王小姐大賽,這是一年一度的國際變性人和變性人選美比賽。2007年,該活動在國家電視臺上吸引了2500萬觀眾。
夜生活
編輯由于性產業和隨之而來的夜生活,芭堤雅已獲得了部分旅游勝地的聲譽,這種惡名已在許多方面影響了這座城市的發展。在泰國,賣淫在技術上是非法的,但在包括芭堤雅在內的大多數城市中都可以容忍。該市擁有大量的接待酒吧,gogo酒吧,按摩店,桑拿浴室和小時營業的酒店,為外國游客和當地人提供服務。這在步行街以及城市其他地區尤為突出。已經做出努力來清理城市的形象。
英國小報《每日鏡報》的一篇文章將芭堤雅描述為“世界的性資本”,是“現代的所多瑪與蛾摩拉”。這激起了政府官員,如總理巴育(Prayut Chan-o-cha)的憤怒。芭堤雅警司Pol Col Apichai Krobpetch否認芭堤雅是性交易的天堂。對于英國媒體的故事感到不滿,他堅持認為這些故事是捏造的。“在芭堤雅沒有賣淫之類的東西,” Apichai上校說。“他們在哪里取得了芭堤雅27,000名性工作者的身影?任何人都可以彌補這一信息。...與外國人發生性關系的泰國女士是他們的個人問題。如果他們彼此喜歡,我不會[46]對此,芭堤雅社會工作者IN Group Foundation的負責人Surang Janyam說,《每日鏡報》上發布的芭堤雅妓女估計人數不準確:“芭堤雅的27,000名性工作者人數太少了。性工作者比這多得多。”?2019年6月,二十多名高級警察,陸軍和地方政府官員參觀了芭堤雅,并報告了中央街道安全并且沒有違法活動。
作為政府承諾清理芭堤雅的證據,2017年2月26日20時,60名警官和士兵突襲了芭堤雅臭名昭著的Soi 6,以檢查是否違反法律。檢查完成后,警察宣布所有許可證均已完好,在那里沒有發生包括賣淫在內的任何形式的違法行為。
芭堤雅也有亞洲xxx的同性戀場景,圍繞Boyztown,Jomtien Complex和Sunee Plaza。這座城市還以其華麗的凱索伊人妖?表演而聞名,變性人和變性人的藝人在擁擠的房屋中表演。
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