機器人出租車，也被稱為ROBO-駕駛室，一個自駕車的出租車或無人駕駛的出租車是一個自主轎車（SAE級別4或5）為操作電子海陵（按需流動性）的服務。

消除了需要專職司機的事實，這代表了此類服務的運營成本的很大一部分，這可能使其成為客戶非常實惠的解決方案，并加快了“?運輸即服務（TaaS）”的傳播相對于個人擁有汽車的解決方案。但是，這帶來了工作中斷的問題。

多項研究強調，按需自動駕駛（AMoD）服務運行的自動駕駛出租車可能是規模xxx的自動駕駛汽車采用最迅速的應用之一，并且在不久的將來，尤其是在城市地區，將成為主要的移動解決方案，提供了大部分首次推出后十年內，在美國的汽車行駛里程數達到了30％。此外，它們可能對道路安全，交通擁堵和停車產生非常積極的影響。關于污染和能源消耗和其他資源，自動出租車可以帶來重大改善，因為這些服務極有可能會使用電動汽車，并且對于大多數游樂設施而言，與普通的個人擁有的車輛相比，所需的車輛尺寸和航程較小。車輛數量的預期減少意味著較少的體現能源，但必須考慮重新分配空車輛的能源消耗。

多家公司正在測試自動出租車服務，尤其是在亞洲和美國。在大多數測試中，這些測試車中都有專職司機或“安全駕駛員”，以在緊急情況下收回控制權。

2016年8月，麻省理工學院（MIT）衍生出來的NuTonomy公司是xxx家向公眾提供自動出租車的公司，開始在新加坡的有限區域內提供由6?輛經過改裝的雷諾Zoes和三菱i-MiEV組成的車隊。NuTonomy后簽署了三項顯著伙伴關系，以發展其ROBO-出租車服務：尤伯杯的對手在東南亞，與陽獅集團PSA，這是應該提供該公司與標致3008個?SUV和最后一個與Lyft到在波士頓推出了自動出租車服務。

2016年9月，Uber開始允許匹茲堡的部分用戶從14輛經過改裝的福特Fusions車隊訂購自動出租車。該測試使用改良的沃爾沃XC90擴展到了舊金山，然后于2017年2月移至亞利桑那州的坦佩。017年3月，Uber的一輛出租車在自動駕駛模式下墜毀在亞利桑那州，導致公司在幾天后恢復測試之前暫停測試。

2017?年初，谷歌自動駕駛汽車項目Waymo于2016年成為獨立公司，該公司在菲尼克斯開始了一項大型的公共自動駕駛出租車測試，使用了菲亞特·克萊斯勒汽車公司提供的100臺和500臺以上的克萊斯勒Pacifica Hybrid小型貨車作為其一部分。兩家公司之間的伙伴關系。Waymo還于2017年5月與Lyft簽署了一項協議，合作開發自動駕駛汽車。2017年11月，Waymo透露已開始在亞利桑那州運營部分自動駕駛汽車，方向盤后面的安全駕駛員。

2017年8月，2016年被通用汽車（General Motors）收購的自動駕駛初創公司Cruise Automation?使用46?輛雪佛蘭Bolt EV車隊為其舊金山員工推出了自動駕駛出租車服務的Beta版。

特斯拉公司已宣布，他們計劃在2020年之前推出自動出租車服務。“我非常有信心預測明年特斯拉的自動駕駛出租車。并非在所有轄區，因為我們不會在各地獲得監管部門的批準，但我相信我們至少會在明年某個地方獲得監管部門的批準。”

據伊隆·馬斯克公司的CEO，任何客戶將能夠把自己的車添加到“特斯拉網絡”。他們聲稱這將是Uber和Airbnb模型的結合。在公告中，埃隆·馬斯克（Elon Musk）期望車主能夠從網絡中增加或減少他們的汽車。將汽車添加到車隊中可以通過選擇“將您的汽車加入車隊”來完成，然后可以通過選擇“召喚特斯拉”選項將其移除。據Elon稱，這些功能是計劃中的應用程序更新的一部分。作為交換，特斯拉計劃獲得收入的25％至30％。在車主共享的汽車不足的地方，特斯拉將擁有專用的特斯拉汽車。