無軌列車 或電車、公路列車是道路鉸接式車輛，用于運輸乘客，包括：驅動車輛牽引一個或多個滑架由連接拉桿接頭，在路去的方式的鐵路?列車。類似的車輛可以用于短距離的運輸貨物或行李，例如在工廠或機場。

無軌火車或陸上火車是橡膠?疲倦的?公路運輸車輛的描述性術語，以區別于鐵路列車的Wattman、Deltrain、Tschu-Tschu列車和Dotto列車是從名稱泛型化商標的無軌列車制造商。停車場電車在美國是一個通用名稱，反映了其在停車場運輸中的使用。

無軌火車缺乏廣泛接受的通用名稱，通常導致它們被稱為電車，載人車輛或公路火車。由于文化術語的差異，北美使用無軌火車，有軌電車和停車場有軌電車，而歐洲使用陸上火車、公路火車、Deltrain、Wattman火車、Tschu-Tschu火車和Dotto火車。

無軌列車通常由的牽引單元牽引若干鉸接的拖車或滑架在一個的方式機車?-hauled?鐵路?列車。拖拉機單元可以由內燃機或電動機提供動力。

馬車可能會容納6至40人，并且可以帶頂或不帶頂，具有打開或關閉的側面以及各種水平的內部舒適度，例如加墊座椅。如果開放，根據氣候的不同，它們可能會在上方架上塑料或玻璃纖維波紋板，以轉移雨水并提供一定程度的陰影。出于類似目的，替代設計可能會在頭上使用布篷。

運輸工具通常包含可上鎖的門或鏈條，以作為安全措施以防止運動中退出。車廂和拖拉機的假車體由玻璃纖維或鋁制成，并可能具有水平懸架。

與普通公路車輛一樣，牽引車單元由駕駛員操作的方向盤通過前輪操縱，并由其后部單軸或雙軸驅動。然后，引導后續的小車通過小車之間的牽引桿聯軸器。車廂少或總長度短的簡單火車可能只具有前橋轉向的單軸或雙軸車廂。較大或較長的列車通過機械聯動裝置具有四輪轉向的功能。四輪轉向確保較長的火車在轉彎時需要較小的側向間隙，因為車廂能夠保持相同的路徑，從而描述恒定的圓弧半徑。這增加了車輛在軌道上的印象。更復雜的火車的牽引桿連接可能具有減震器，以減輕加速或制動的影響。

無軌火車通常用于運送游客，而不是其他公共交通工具。這些可能是季節性服務，將景點（例如博物館和動物園）或其他旅游目的地與中心地區連接起來。通常，火車本身就是一個旅游勝地，提供沿風景名勝路線的觀光以及交通服務。在瑞士的格呂耶爾（Gruyères）鎮，無軌電車是步行街上xxx允許行駛的車輛。類似的火車也用于在火車站和外阿爾卡拉·德·埃納雷斯大學的教職員工之間轉移學生校園。

在購物中心，無軌火車也被用來娛樂孩子，而他們的父母正在購物。為此目的使用的無軌列車通常更小且功率更小。

橡膠輪胎式電車是一種更大，速度更快的無軌電車，可替代傳統的輕軌，電車和公共汽車，用作公共交通。

在歐洲的某些國家，大眾小巴通常搭載3?輛車，這些無軌列車通常只能搭載38名乘客。

無軌列車通常也作為度假村或游樂園客戶的專用服務而運行，既作為內部運輸系統，完全位于停車場內，也可以位于景點之間，也可以作為游樂設施。沃爾特迪斯尼公園和渡假勝地是無軌火車的一個特別重的用戶，在那里他們被用來在外部停車場和公園入口之間轉移客人。迪士尼樂園度假區有?16條電車，華特迪士尼世界度假區有?28條電車。環球影城和其他電影制片廠?主題公園也在其制片廠巡回演出中使用無軌火車。普渡大學（Purdue University）以“?鍋爐制造者特別”作為吉祥物。

盡管一些無軌火車在功能上或外觀上是現代的，但許多無軌火車通常采用虛假的車身構造，并被涂成看起來像十九世紀的蒸汽火車。其他人可能會采用裝飾性或趣味性的油漆方案來吸引兒童。由于兩種車輛的共同制造，某些型號的無軌火車可能看起來與窄軌鐵路引導的游樂園火車相同。一些與第五輪相連的掛車也可以進行類似的裝飾。