動力降落傘是由一個的類型的飛機翼傘具有馬達和車輪。飛機的空速通常約為25–35 mph（40–60 km / h）。PPC可以在距地面幾英尺的高度到高達10,000+英尺（3.05公里）的高度上安全運行，但典型的運行高度在500到1500英尺（150英尺）之間– 500米）。配備5-15加侖的燃油箱（取決于發動機和重量限制），PPC通常可以在需要加油之前飛行約三個小時。它們的起降機翼非常短，有時不到30米（100英尺）。

動力降落傘是最便宜的航空器之一，并且被認為是成為飛行員的一種經濟有效的方式。一個新的單座PPC的價格可能低至10,000美元，而一個兩座PPC的起價約為20,000美元。高端兩座PPC通常價格為35,000美元，具體取決于選裝件。PPC的空重范圍為200–500磅（90–225千克），有效載荷可以超過500磅（225千克）。

關于動力降落傘（PPC）和動力滑翔傘（PPG）之間的差異，通常會造成混淆。從地面上看，臨時觀察者可能很難區分兩者。

簡而言之，滑翔傘最容易被飛行系統識別和區分，該飛行系統使用手來操縱轉向控制裝置，而PPC轉向控制裝置則使用腳踩下的轉向桿。PPC將始終使用滾動機身（根據配置也稱為手推車，三輪車或四輪摩托車），而滾動機身通常被認為是滑翔傘的高端選擇。此外，滑翔傘始終使用性能更高的翼型，在外觀上看起來更薄更橢圓。該設計使它可以步行發射，執行更多的雜技操作，并能夠利用飛行中的熱量或山脊舉升的優勢。

其他任何區別都不太清楚。在美國，所有滑翔傘設備都必須符合14 CFR§103的規定，并且飛行員執照（嚴格的法律意義）不適用，這與超輕型?PPC?并無太大區別。其他線條進一步模糊。例如，以前有人認為，僅允許使用PPC進行兩人座滑翔飛行，但是在世界上許多國家，“雙人”（兩人座）滑翔傘都是很容易做到的，并且在法律上，有限類型的雙人滑翔傘被合法授權美國通過FAA豁免到2020年。

隨著技術的進步，當今引起困惑的xxx原因可能是，滑翔傘的“高端”-涉及使用xxx性地連接到帶有座椅的輕型輪轂機身的電動機-看上去與根據FAA設計的PPC機身幾乎相同14 CFR§103規則。實際上，有些制造商甚至生產了完全相同的輕型滾動機身，只是在PPC版本上增加了更寬的機蓋固定點和腳轉向桿。

PPC飛行員通常喜歡低空飛行，PPC是觀光和攝影的絕佳平臺。PPC也用于農業，有時也被執法機構和飛行搜索組織使用。

PPC不需要機場起降。許多飛行員選擇并且更喜歡從后院地帶，小型機場和割草的干草中飛翔。

在美國，Part 103超輕型PPC（像其他類別的超輕型飛機一樣）不允許在夜間飛行，也不能飛越人口稠密的地區。^[1]但是，美國聯邦航空局（FAA）在2004年實施了體育領航員規則，該規則擴大了輕型體育飛機（LSA）PPC可以合法飛行的區域和領空。實際上，配備了PPC等級的私人飛行員甚至可以在夜間或大都市地區上空飛行，裝備正確。

I-Fly Maverick是經過街道法律認證的飛機，旨在為厄瓜多爾亞馬遜雨林中的Huaorani土著居民提供緊急醫療服務。

在美國，除非有非常有限的某些情況，否則實際上從任何飛機上進行狩獵/射擊都是非法的。然而，由于PPC自然地較慢的飛行特性，它被認為是在狩獵季節之前的幾天或幾周內最初在動物和牧群位置進行偵察的理想飛機。在狩獵季節，美國大多數州都制定了嚴格的規則，規定從獵人使用飛機到可以實際狩獵之間的強制等待時間，幾乎所有的飛機都有使用任何飛機進行實時狩獵的限制和嚴厲懲罰（例如，空對地合作/通訊）。由于許多州徹底禁止在與狩獵和野生動植物騷擾有關的任何情況下使用無人機，因此有些人認為PPC是一種對動物更友好，更具成本效益的選擇。