滑移裝載機，是小剛性車架，發動機動力的機器提升臂，可以連接到各種省力的工具或附件。

滑移裝載機通常是四輪車輛，其車輪在各側同步機械地鎖定，并且左側驅動輪可獨立于右側驅動輪驅動。車輪通常沒有單獨的轉向機構，并在機器主體上保持固定的直線對齊。轉向是通過差速轉向完成的，其中左右輪對以不同的速度操作，并且機器通過打滑或將固定方向的車輪滑過地面來轉向。極高的框架和堅固的車輪軸承可防止這種拖動運動引起的扭力損壞機器。與履帶車一樣，打滑操舵產生的高地面摩擦力會撕裂柔軟或脆弱的路面。通過使用專門設計的車輪（例如Mecanum車輪），可以將它們轉換為低地摩擦。滑移裝載機能夠進行零半徑的“旋轉旋轉”轉向，這使其非常易于操作，對于需要緊湊型敏捷裝載機的應用而言非常有價值。滑移裝載機有時配備有履帶而不是車輪，這種車輛被稱為多地形裝載機或更簡單地稱為履帶裝載機。

與傳統的前置裝載機不同，這些機器中的提升臂與駕駛員并排放置，其樞軸點位于駕駛員的肩膀后面。由于操作員靠近動臂，早期的滑移裝載機不如傳統的前部裝載機安全，特別是在操作員進出時。現代的橇式裝載機具有全封閉的駕駛室和其他功能，以保護操作員。像其他前端裝載機一樣，它們可以將物料從一個位置推到另一個位置，將物料裝載到鏟斗中或將物料裝載到卡車或拖車中。

最初的滑移裝載機臂是使用機器后部的鉸鏈設計的，可以使裝載機臂以弧形向上??旋轉到空中，并在操作員上方向上擺動。這種設計傾向于將可用高度限制為裝載機臂的長度和該樞軸點的高度。在升高的位置，裝載臂的前部朝機器的后部移動，要求操作員非常接近或頂著高高的集裝箱或其他運輸車輛的側面移動，以使鏟斗足夠靠近以準確地傾倒。在最高的臂位置，鏟斗可能會從鏟斗的后部溢出，并直接濺到機器駕駛室的頂部。

擴展設計在裝載機臂上使用多個鉸鏈和平行的提升桿，主樞軸指向機器的中心或前端。這使得裝載機臂在保持緊湊設計的同時具有更高的操作高度，并允許垂直運動減少了弧度，而使垂直運動更加垂直，從而將鏟斗保持在駕駛室的前方，從而可以安全地傾倒到高處集裝箱或車輛。

有時可以使用滑移裝載機代替大型挖掘機從內部挖一個洞。撬裝機首先要挖出一個坡道，該坡道通向所需挖掘的邊緣。然后，它使用坡道將材料帶出孔。撬裝機會改變坡道的形狀，使其隨著挖掘的加深而變陡和變長。此方法對于在高架間隙不允許大型挖掘機的動臂的結構下進行挖掘特別有用，例如在現有房屋下挖掘地下室。幾家公司為防滑轉向架制造反鏟附件。與上面的方法相比，這些方法在較小的區域內更有效，并且可以在相同的環境中工作。其他應用可能包括在工作現場周圍運輸原材料，或協助進行粗分級。