橋式起重機
編輯橋式起重機,是一種類型的起重機在工業環境中。高架起重機由平行的跑道組成,行進橋橫跨該間隙。一個葫蘆,起重機的起重部件,沿著橋行駛。如果橋在地面上固定在固定導軌上的兩個或多個支腿上受到剛性支撐,則該起重機稱為龍門起重機或巨人起重機。
與移動式或建筑用起重機不同,橋式起重機通常用于制造或維護應用,在這些應用中,效率或停機時間是至關重要的因素。
早期制造
- 1830年:德國路德維希·斯塔肯霍爾茨公司的xxx家起重機公司。
- 1840年:在德國開始批量生產橋式起重機
- 1854年:位于英國利物浦的Sampson Moore&Co?申請了一種新型絞盤裝置專利,該絞盤裝置可以通過電動機吊起重物。
- 1861年:約翰·蘭斯伯頓(John Ramsbottom)在克魯鐵路車間安裝了xxx臺蒸汽動力橋式起重機。動力從固定式發動機驅動的皮帶輪通過一根無盡的棉繩傳輸到起重機。
- 1887年:路德維希·斯塔肯霍茲(Ludwig Stuckenholz)公司向決定工業設計的橋式起重機引入了電氣組件。
- 1910年:xxx輛批量生產的電動葫蘆在德國開始生產。
配置
在共享主要部件的同時,橋式起重機根據應用以多種配置制造。
EOT(電動高空行車)起重機
這是許多工廠中最常見的橋式起重機。這些起重機通過控制懸架,無線電/紅外遙控懸架或從連接到起重機的駕駛室進行電動操作。
旋轉式橋式起重機
這種橋式起重機的橋架一端安裝在固定的樞軸上,另一端架設在環形軌道上。橋穿過下面的圓形區域。通過提供更長的伸手可及的距離和消除建筑物墻壁上的側向應變,這比起懸臂起重機而言有所改進。
應用
編輯橋式起重機通常用于精煉鋼和其他金屬,例如銅和鋁。在制造過程的每個步驟中,直到金屬作為成品離開工廠為止,都由橋式起重機來搬運金屬。用起重機將原材料倒入熔爐中,然后將鐵水軋至特定厚度并進行回火或退火,然后由橋式起重機進行冷卻以進行存儲,將成品卷材通過橋式起重機提升并裝載到卡車和火車上,制造商或壓模在其工廠中使用橋式起重機來搬運鋼材。在汽車行業使用高架起重機來處理原料。較小的工作站起重機,如動臂起重機和龍門起重機,處理在工作區輕負載,如CNC機或鋸。
幾乎所有造紙廠都使用橋式起重機進行定期維護,需要拆除重型壓榨輥和其他設備。橋式起重機用于造紙機的初始構造,因為它們使安裝重型鑄鐵紙制干燥鼓和其他大型設備(某些重達70噸)更加容易。
在許多情況下,橋式起重機的成本可以通過在使用大量重型工藝設備的設施的建設中不租用移動式起重機而節省下來,從而xxx抵消。
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