超級游艇是一個龐大而豪華的游樂船只。對于此類游艇，沒有正式的或未達成共識的定義，但是這些術語通常用于描述專業的機動游艇或帆船游艇，長度從40米（130英尺）到180米（590英尺）以上，有時包括小至24米（79英尺）的游艇。

超級游艇通常可與員工一起提供，以高標準的舒適性迎合客人。它們可能旨在強調舒適性，速度或探險能力。根據季節的不同，超級游艇可能最常出現在地中海或加勒比海地區。許多包機的價格超過每周100,000歐元。較大的例子可能有多個游泳池。他們可能會攜帶各種水上玩具，其他船只以及一些直升機。

在1998年至2008年期間，歐洲超級游艇的產量增長了228％，在此期間結束時，總產量為916艘，訂單量為100億美元。在2020年1月，國際游艇協會列出了自1856年以來與超級游艇行業相關的4,621名專業人員，其中包括1,806名建造者。

超級游艇制造商和游艇租賃公司主要分布在西歐和美國，但在澳大利亞、新西蘭、亞洲和東歐也有分布。

每個超級游艇都有其注冊的標記狀態，但可能從未訪問過。大型游艇的常見船旗國注冊商為開曼群島、馬紹爾群島、馬恩島和英屬維爾京群島等等。

超級游艇通常在夏季常去地中海，而在冬季常去加勒比海。西班牙和法國和意大利里維埃拉斯的典型目的地包括戛納、昂蒂布、圣特羅佩、蒙特卡洛、波托菲諾、切爾沃港、巴努斯港、波多黎各Portals和馬略卡島帕爾馬；探險者超級游艇可能會在世界各地的偏遠地區航行。

超級游艇的船員包括五個要素，每個要素都有自己的員工：船長，全面負責游艇；負責美食的廚師；創造酒店般環境的內部員工；甲板船員，負責操作和維護該船；以及確保船舶許多系統正常運行的工程師。超級游艇可由其船員維護，在船東不在船上且未預定租船期間，其尺寸可能會減小。大多數機組人員居住在船上，并按月支付工資，大部分生活費用由船東支付。船上居住的船員無需支付租金、食物、電費或水費。

所有超級游艇在甲板下均設有乘員區，其中包括乘員艙，乘員艙和洗衣房。雖然大多數船員艙室都配有雙層床，但船長和總工程師在較大的游艇上有自己的艙室。機組成員每周沒有固定的工作時間。時間主要取決于船東上船的頻率，租船的頻率以及船上沒有客人時船長設置的時間。可以通過船員機構或各種網站雇用船員。