電池回收是一項回收活動，旨在減少作為城市固體廢物處置的電池數量。電池中含有大量重金屬和有毒化學物質，電池的處理方法與普通家庭垃圾一樣，引起了人們對土壤污染和水污染的擔憂。

大多數類型的電池都可以回收。但是，某些電池比其他電池更容易回收，例如鉛酸汽車電池（近90％被回收）和紐扣電池（由于其化學物質的價值和毒性）。可充電鎳鎘（Ni-Cd）、鎳氫（Ni-MH）、鋰離子（Li-ion）和鎳鋅（Ni-Zn）也可以回收。盡管消費者處置指南因地區而異，但目前尚無用于一次性堿性電池的中性成本回收選項。

這些電池包括但不限于：汽車電池、高爾夫球車電池、UPS電池、工業叉車電池、摩托車電池和商用電池。這些可以是普通的鉛酸、密封的鉛酸、凝膠型或吸水玻璃墊電池。通過研磨，中和酸并從鉛中分離出聚合物將它們回收。回收的材料可用于各種應用，包括新電池。

鉛酸電池中的鉛可以回收。元素鉛是有毒的，因此應遠離廢物流。

氧化銀電池最常用于手表，玩具和某些醫療設備中，其中含有少量的汞。大多數管轄區都對其處理和處置進行了規定，以減少汞向環境的排放。可以回收氧化銀電池以回收汞。

鋰離子電池和磷酸鐵鋰（LiFePO4）電池中，除過渡金屬鈷和鎳以及稀土（取決于活性物質）外，通常還包含高級銅和鋁等有用金屬。為了防止將來鈷，鎳和鋰的短缺，并使這些技術具有可持續的生命周期，需要鋰電池的回收過程。這些過程不僅必須重新獲得鈷、鎳、銅、廢電池中的鋁和鋰。另一潛在有價值和可回收的材料是石墨和錳。如今，根據分離技術的不同，回收工藝可回收鋰離子電池單元約25％至96％的材料。為了實現此目標，將多個步驟組合到復雜的過程鏈中，特別是考慮到在涉及的安全問題上回收大量有價值的材料的任務。

這些步驟是：

• 停用或放電電池
• 拆卸電池系統
• 機械過程（包括粉碎、分類和篩分過程）
• 電解液回收
• 濕法冶金工藝
• 火法冶金工藝

與鋰離子電池回收過程相關的特定危險包括：電危險、化學危險、燃燒反應及其潛在的相互作用。一個復雜的因素是水敏感性：六氟磷酸鋰（一種可能的電解質材料）將與水反應形成氫氟酸；通常將細胞浸入溶劑中以防止這種情況。去除后，將果凍卷分開，并通過超聲攪拌去除材料，使電極準備好熔化和回收。

袋式電池通過這種方式特別容易回收，盡管存在安全問題，有些人已經這樣做可以挽救銅。

截至2019年，鋰離子電池的回收在大多數情況下不會提取鋰，因為鋰離子電池技術不斷變化，因此回收這些電池的過程可能會在幾年后過時。不能大規模進行的另一個原因是，從舊電池中提取鋰比開采的鋰貴5倍。但是，它已經在小規模完成（一些公司，該行業期望大量廢棄電池的到來。

鋰離子電池的節能和有效的回收解決方案可以顯著減少生產鋰離子電池的碳足跡。