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滑動軸承設計
編輯滑動軸承設計可能簡單也可能復雜。這可能等于根據PV系數從目錄中選擇軸承，或者可能需要對潤滑劑流量進行復雜的分析。
大多數慢速移動或自潤滑軸承都是邊界潤滑的。這些通常是簡單的圓柱體或平墊圈。可以添加溝槽，以將潤滑劑供入邊界潤滑軸承的承重表面。滑動軸承設計的變量是材料、潤滑劑和軸承尺寸。潤滑劑和材料決定了載荷極限。尺寸基于保持在潤滑劑/材料限制內。軸承性能很難預測，并且安全因素應該足夠，因為過熱是最常見的故障原因。
借助恒定的摩擦系數，設計人員可以控制兩個變量-軸承壓力P（載荷/軸承面積）和滑動速度V（rpm軸承周長）-可以結合起來（PV）作為熱量產生的大致指標。該因子可以用作確定材料和尺寸的起點。
自潤滑材料的安全xxxPV值已通過實驗確定。PV值應謹慎使用，因為對于大多數自潤滑材料，它們在一定的速度和負載范圍內不是恒定的。因此，用于在低軸承壓力和中等速度下運行的大型襯套的軸承材料不能用于在高軸承壓力和非常低速下運行的小型襯套。大型軸承的散熱特性與小型軸承的散熱特性有很大不同。
對于許多自潤滑材料（尤其是塑料），摩擦力隨速度或壓力而變化。例如，PTFE的摩擦系數隨壓力的增加而降低。
對于使用油或脂潤滑劑的邊界潤滑軸承，更可靠的標準是xxx軸承應力承受能力。大多數應用涉及相對較低的速度，使軸承應力成為更重要的變量。
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