螺旋彈簧是其通常用于存儲能量并隨后松開它，以吸收沖擊，或接觸表面之間保持一個力的機械裝置。它們由形成為螺旋形狀的彈性材料制成，在卸載時會恢復其自然長度。

在拉伸或壓縮下，螺旋彈簧的材料（金屬絲）會受到扭轉。因此，彈簧特性取決于剪切模量，而不取決于楊氏模量。

螺旋彈簧也可以用作扭力彈簧：在這種情況下，彈簧整體上繞其螺旋軸線受到扭力。因此，彈簧的材料會受到彎曲力矩的作用，即減小或增大螺旋半徑。在這種模式下，決定彈簧特性的是材料的楊氏模量。

金屬螺旋彈簧是通過將金屬絲纏繞在成形的線圈架上制成的-圓柱體用于形成圓柱形螺旋彈簧。

車輛的螺旋彈簧通常由硬化鋼制成。一臺稱為自動卷取機的機器采用已加熱的彈簧絲，因此可以很容易地成型。然后將其送入具有金屬桿的車床，該金屬桿具有所需的螺旋彈簧尺寸。機器將金屬絲取出并引導到紡絲桿上，然后將其推過紡絲桿形成多個線圈。然后將彈簧從機器中彈出，操作員將其放入油中冷卻。然后對彈簧進行回火，以使其不因冷卻而變脆。線圈的大小和強度可以通過車床的大小和所使用的材料來控制。使用不同的合金來獲得彈簧的某些特性，例如剛度、阻尼和強度。

彈簧剛度是盤繞彈簧在壓緊1英寸之前可以保持多少的量度。彈簧剛度通常由制造商指定。如果彈簧的速度為100，則彈簧將在100磅的負載下壓縮1英寸。

螺旋彈簧的類型有：

• 拉伸/拉伸螺旋彈簧，設計用于抵抗拉伸。它們通常在每個末端都有一個鉤形或眼形以供固定。
• 壓縮螺旋彈簧，旨在抵抗壓縮。壓縮螺旋彈簧的典型用途是在汽車?懸架系統中。
  • 蝸殼彈簧用作重載壓縮彈簧。一塊板被卷成螺旋形和螺旋形。壓縮后，鋼帶的邊緣比鋼絲線圈更硬，但螺旋形布置使線匝相互重疊而不是彼此觸底。
• 扭轉彈簧，旨在抵抗扭轉作用。通常與衣夾或向上車庫門相關。

螺旋彈簧有很多應用。值得注意的包括：

• 屈曲彈簧在電腦鍵盤
• 床墊線圈的內置彈簧床墊
• 內飾螺旋彈簧在座墊
• 汽車懸架中的螺旋彈簧

螺旋彈簧通常用于車輛懸架。這些彈簧是壓縮彈簧，根據用途的不同，其強度和尺寸也有很大差異。螺旋彈簧懸架可以根據使用的車輛而變硬或變軟。螺旋彈簧既可以安裝減震器，也可以單獨安裝。卡車中的螺旋彈簧使它們在卸載時能夠平穩行駛，并且一旦加載，彈簧就會壓縮并變硬。這使車輛在裝載時彈跳更少。螺旋彈簧懸架還用于高性能汽車，從而使汽車能夠吸收顛簸并降低車身側傾。在越野車輛中，由于它們的行駛范圍而允許使用車輪，因此使用它們。

• 發動機中的螺旋彈簧

發動機中使用了螺旋彈簧。這些彈簧是壓縮彈簧，在關閉進氣閥并讓廢氣排出燃燒室的閥門中起著重要作用。彈簧連接到搖桿，搖桿連接到閥門。

• 氣門機構中的螺旋彈簧

給定材料的拉伸和拉伸螺旋彈簧，線徑和線圈直徑在完全加載時施加相同的力；增加的線圈數僅（線性）增加自由長度和壓縮/延伸長度。