增強橡膠產品是xxx的復合材料類別之一，盡管很少被稱為復合材料。常見的例子是汽車輪胎、軟管和傳送帶。

增強橡膠產品結合了橡膠基質和增強材料，因此可以實現高強度與柔韌性比。增強材料通常是一種纖維，可以提供強度和剛度。橡膠基質的強度和剛度低，可提供氣密性并支撐增強材料以保持其相對位置。這些位置非常重要，因為它們會影響所得的機械性能。

一種復合結構，其中所有纖維在受壓時均等地加載，稱為各向同性結構，加載類型稱為等張加載。為了滿足等張線概念，結構幾何必須具有等張線子午線輪廓，并且纖維必須按照測地線路徑放置。甲測地路徑通過的最短的方式連接的裝置在連續的表面上的兩個任意點。

對于直徑恒定的圓柱體，補強角也是恒定的，為54.7o。這也稱為魔術角或中性角。中性角是傷口結構處于平衡狀態的角度。對于圓柱體，該角度為54.7o，但是對于更復雜的形狀（如波紋管），其在產品的整個長度上具有變化的半徑，則每個半徑的中性角都不同。換句話說，對于復雜的形狀，沒有一個幻角，但是纖維遵循一條測地線路徑，其角度隨半徑的變化而變化。為了獲得具有等張載荷的增強結構，復雜形狀的幾何形狀必須遵循等張子午線輪廓。

織物增強材料可以通過不同的方法應用于橡膠產品。對于直管，最常用的工藝是編織、螺旋纏繞、編織和纏繞。前三個過程的共同點是，在自動過程中，以預定的圖案將多股纖維同時施加到產品上。第四個過程包括手工或半自動包裝用織物層增強的橡膠板。為了加固波紋管等復雜形狀的橡膠產品，大多數制造商都使用這些織物增強的橡膠板。這些片材是通過將橡膠壓延到預織布上而制成的。通過將這些薄片（通常是手動）纏繞在心軸上，直到施加足夠的橡膠和增強材料，來制造產品。然而，使用這些片材的缺點是，當應用于復雜形狀時，不可能控制織物的各個纖維的定位。因此，無法實現測地路徑，因此也無法實現等張負載。