反鏟裝載機，是一個重型設備車輛，它由一個的拖拉機式的單元裝有一個裝載機式的鏟/桶上的前部和背面的反鏟。由于（相對）較小的尺寸和多功能性，反鏟裝載機在城市工程中非常常見小型建筑項目（例如蓋房子，修好城市道路等）以及發展中國家。這種類型的機器類似于并衍生自現在稱為TLB（拖拉機－裝載機－反鏟）的機器，也就是說，該農用拖拉機配有前裝載器和后反鏟附件。

反鏟挖掘機的真正開發實際上始于1947年的發明者，他們創立了馬薩諸塞州哈伯斯頓的Wain-Roy公司。1947年，溫羅伊公司研發并測試了xxx批實際的反鏟挖掘機。1948年4月，Wain-Roy公司以705美元的價格向康涅狄格州的電力公司出售了xxx臺安裝在福特8N型拖拉機上的全液壓挖土機。

反鏟裝載機非常普遍，可用于多種任務：建筑、小型拆除、輕型建筑材料運輸，為建筑設備供電、挖洞/挖掘、美化環境、破壞瀝青和鋪路。通常，反鏟鏟斗也可以用動力附件代替，例如破碎機、抓斗、螺旋鉆或殘茬粉碎機。可以通過諸如傾斜旋轉器的中間附件來實現附件的增強的鉸接。許多反鏟功能快速接頭（快速安裝）安裝系統和輔助液壓回路，簡化了附件安裝，提高了機器在工作現場的利用率。一些裝載機鏟斗具有可伸縮的底部或“翻蓋”，使它可以更快，更有效地清空貨物。伸縮式底部裝載機鏟斗通常也用于分級和刮鏟。前組件可以是可移動附件或永久安裝。

由于在輪胎上挖掘本身會導致機器晃動，而挖掘裝載機的擺動重量可能會導致車輛傾翻，因此大多數挖掘裝載機在挖掘時均在后部使用液壓支腿或穩定器，并降低裝載鏟斗的穩定性。這意味著當車輛需要改變位置時，鏟斗必須升高，而支腿必須縮回，從而降低了效率。因此，許多公司提供微型履帶挖掘機，這些挖掘機犧牲了裝載機的功能和從現場驅動到現場的能力，以提高挖掘效率。

它們的相對較小的框架和精確的控制使反鏟裝載機在城市工程項目中非常有用和普遍，例如在大型設備無法安裝的區域進行施工和維修。它們的多功能性和緊湊的尺寸使其成為最受歡迎的城市建筑車輛之一。對于大型項目，通常使用履帶挖掘機。

近年來，小型緊湊型拖拉機在私人房主中非常受歡迎。超小型拖拉機的大小通常介于小型拖拉機和草坪拖拉機之間，通常以反鏟裝載機的形式出售，有時還包括安裝在腹部的割草機。這些拖拉機為私人房主提供了進行小型挖掘項目的能力。