安全玻璃是具有附加安全功能的玻璃，該玻璃具有減少破裂的可能性或破裂的可能性。常見設計包括鋼化玻璃（也稱為鋼化玻璃）、夾層玻璃和金屬絲網玻璃（也稱為夾絲玻璃）。金屬絲網玻璃是弗蘭克·舒曼（Frank Shuman）發明的。夾層玻璃是1903年由法國化學家édouardBénédictus（1878–1930）發明的。

可以輕松地將這四種方法結合起來，從而創建既可以鋼化、層壓又包含金屬絲網的玻璃。然而，金屬絲網與其他技術的結合是不尋常的，因為它通常會出賣其各自的品質。

與普通玻璃相比，鋼化玻璃通過受控的熱處理或化學處理進行處理，以提高其強度。根據設計，回火會產生平衡的內部應力，該應力會導致玻璃板破裂時破碎成類似大小和形狀的小顆粒，而不是破碎成隨機的鋸齒狀碎片。粒狀塊不太可能造成傷害。

由于其安全性和強度，鋼化玻璃可用于各種苛刻的應用中，包括乘用車窗、淋浴門、建筑玻璃門和桌子、冰箱托盤（作為防彈玻璃的組成部分）、潛水面罩以及各種盤子和炊具的類型。

夾層玻璃是由玻璃和塑料層通過夾層固定在一起的層。當夾層玻璃破裂時，夾層通常由兩層或多層玻璃之間的夾層（通常為聚乙烯醇縮丁醛（PVB））固定在適當的位置，該夾層會破碎成小塊。中間層即使在破裂時也能保持玻璃層的粘結，其增韌作用可防止玻璃破裂成大塊的銳利碎片。當沖擊力不足以完全刺穿玻璃時，會產生特征性的“蜘蛛網”開裂圖案（徑向和同心裂紋）。

夾層玻璃通常用于可能會造成人身傷害或摔碎的玻璃掉落的地方。天窗玻璃和汽車擋風玻璃通常使用夾層玻璃。在要求抗颶風建筑的地理區域，夾層玻璃通常用于外部店面，幕墻和窗戶。由于具有阻尼作用，PVB中間層還為玻璃提供了更高的隔音等級，并且還阻擋了大部分傳入的紫外線輻射（窗戶玻璃為88％，擋風玻璃為97.4％）。

加拿大的建筑法規仍允許使用夾絲玻璃，但是正在審查這些法規，并且傳統的夾絲玻璃的使用將受到極大限制。