窗膜是一種薄的層壓膜，可以安裝在汽車和船上的玻璃表面的內部或外部，也可以安裝到房屋和建筑物的玻璃的內部或外部。由于其透明性、拉伸強度、尺寸穩定性以及接受各種表面處理或嵌入處理的能力，它通常由聚對苯二甲酸乙二醇酯（PET）制成，是聚酯類的熱塑性聚合物樹脂。

窗膜通常按其結構成分（染色、著色、金屬化、陶瓷或納米），按其預期用途（汽車、船舶或建筑），按基材類型（玻璃或聚碳酸酯）和/或按其技術性能分類（太陽能控制、安全和保障）。

窗戶膜通常由專業服務公司安裝，但也有廣泛使用的DIY套件。

國際窗膜協會成立于1991年，提供有關窗膜的非商標信息。

可用的窗膜有許多不同的等級、陰影、顏色和厚度，可以為各種挑戰提供解決方案。窗膜是現有玻璃的翻新升級，可用于解決玻璃固有的問題，包括：

• 減少熱量和眩光
• 保溫
• 紫外線過濾
• 安全保障
• 隱私
• 裝飾，標牌和品牌
• 保護免受涂鴉。
• 汽車造型

窗膜是一種極具成本效益的方法，可通過減少玻璃窗傳熱來減少現有建筑物的供暖和制冷成本。

散熱膜通常應用于平板玻璃窗戶的內部，以減少進入窗戶的紅外，可見光和紫外線（UV）輻射量。通常將此類薄膜染色或金屬化（對于可見光可以透明），以將入射的太陽輻射轉換為紅外輻射，然后通過玻璃將其反射回外部。現代的窗膜技術已經創造出非金屬的陶瓷窗膜，并且不含會導致變色的染料。陶瓷和金屬窗膜的價格通常比普通窗膜高50-100％以上，但可以減少多達80％的能量傳輸。陶瓷窗膜的價格略高，但通過反射和吸收紅外輻射（輻射熱）而大幅增加。

為了將太陽的熱量帶出屋外，應在玻璃窗的外窗格上涂一層低輻射率的涂層。如果窗戶的設計旨在在冬天提供熱能并將熱量保持在房屋內（通常是寒冷氣候），則應將低輻射率涂層應用于玻璃窗的內部玻璃上。這樣的膜還減少了進入窗戶的可見光和紫外線輻射的量，并且經常用于減少房間內容物的褪色。鍍銀膜也可用于同一目的。光譜選擇性薄膜的作用是阻擋太陽紅外線的某些波長，并在不減少自然光的情況下散熱。

安全膜可用于玻璃上，因此當玻璃破碎時，玻璃將保持在一起，從而防止危險碎片飛來飛去，或者使入侵者更難以進入。這些薄膜通常用于商用玻璃，由厚規格的塑料制成，在受到嚴重撞擊時可以保持玻璃的完整性。最堅固的安全膜能夠防止炸彈爆炸之類的碎片碎裂和產生危險的玻璃碎片。一些公司甚至嘗試了子彈彈道技術和多層安全膜。安全窗膜的另一個關鍵應用是在大面積的“平板玻璃”上，例如店面窗戶，滑動玻璃門和易于遭受颶風破壞的較大窗戶。這些安全膜如果正確應用，也可以為車輛提供保護。這些安全膜通常著色，并且可以高達400微米（μm）的厚相比，小于50μm普通著色膜。如果正確固定，它們還可以在爆炸時為建筑玻璃提供保護。一層薄膜（厚度為100 μm或更大）可以防止散裂的噴出當彈丸撞擊其表面時，否則會形成小的匕首狀玻璃碎片，可能會造成傷害。

并非所有的膠片都適用于所有玻璃。玻璃和薄膜的吸收率、窗格的尺寸、玻璃的厚度、窗戶的構造應考慮單窗格、中空玻璃、處理過的（低輻射涂層）、層壓或堅強。

對于玻璃的膜的正確選擇的建議對于確保玻璃不會由于熱應力而破裂是至關重要的。但是，玻璃板可能會在應用適當的薄膜后破裂，因為玻璃板在玻璃窗上損壞了，或者由于建筑物的移動或其他物理應力而損壞了。在涂膜時很明顯。

施加標志后，玻璃可能會破裂，或者如果在玻璃附近懸掛重的，熱效率高的懸垂窗簾，尤其是在玻璃邊緣損壞的情況下。

在應用薄膜或標志書寫或垂下窗簾之后發生玻璃破裂的機會非常小。但是，可能會發生破裂，并且如果不從框架中取出玻璃，則無法預測玻璃的邊緣狀況-這種方法不切實際。

加熱和冷卻系統會產生能源成本，并且窗戶膜可用于增加建筑物的隔熱性。具有低太陽能玻璃的現代窗戶不需要改型膜，但是由于大多數現有窗戶的太陽熱量吸收不低，因此改型節能對提高窗戶膜意義重大。它們可以提供熱舒適性，并且是xxx成本競爭力和環保的能源改進措施之一，尤其是在炎熱和混合氣候中。

在某些條件下，窗膜會呈現虹彩現象，也稱為薄膜干涉（TFI），在航空業中眾所周知。TFI本質上是指隨著視角或照明角度的變化而逐漸變化的顏色。當建筑物內的照明源是熒光燈時，這種現象通常發生在晚上。虹彩的數量可能從幾乎無法察覺到非常明顯。最常見的情況是在薄膜具有抗劃傷保護功能的情況下。當窗口膜中確實出現虹彩時，阻止其發光的最佳方法是防止熒光燈照亮膜或使用其他類型的光。

窗口色彩可用于諸如店面窗戶，辦公大樓窗戶和房屋窗戶的應用中。通常這樣做是為了增加私密性，并降低加熱和冷卻成本。窗戶色調用于一些節能建筑。

窗膜還用于將透明圖形應用于玻璃和其他透明表面，以提供廣告、品牌、標牌和裝飾。透視圖形最常用的是使用穿孔的窗膜，其從一側可見，但從另一側看不到，但仍保持透視。公共汽車上的車輛包裹可能是透視圖形的最廣泛應用。