鋰聚合物電池，是一種可再充電電池的鋰離子使用技術聚合物電解質代替液體電解質。高電導率的半固體（凝膠）聚合物形成了這種電解質。這些電池比其他類型的鋰電池提供更高的比能量，并用于重量至關重要的應用中，例如移動設備、無線電遙控飛機和一些電動汽車。

鋰聚合物電池已經從鋰離子和鋰金屬電池發展而來。主要區別在于，電池使用固體聚合物電解質（SPE），例如聚乙烯，而不是使用保持在有機溶劑（例如EC?/?DMC?/?DEC）中的液態鋰鹽電解質（例如LiPF?₆）。氧化物（PEO）、聚（丙烯腈）（PAN）、聚（甲基丙烯酸甲酯）（PMMA）或聚偏二氟乙烯（PVdF）。

固體電解質通常可分為三種類型之一：干SPE、膠凝SPE和多孔SPE。從1990年開始，美國的Mead和Valence以及日本的GS Yuasa等幾個組織開發了使用凝膠化SPE的電池。1996年，美國的Bellcore宣布了使用多孔SPE的可充電鋰聚合物電池。

一個典型的單元具有四個主要組成部分：正電極、負電極、隔板和電解質。隔離物本身可以是聚合物，例如聚乙烯（PE）或聚丙烯（PP）的微孔膜。因此，即使電池具有液體電解質，它仍將包含“聚合物”成分。除此之外，正極可進一步分為三部分：鋰過渡金屬氧化物（例如LiCoO ₂或LiMn?₂?O?₄），導電添加劑和聚偏二氟乙烯的聚合物粘合劑（PVdF）。負極材料可以具有相同的三個部分，僅用碳代替鋰金屬氧化物。

與其他鋰離子電池一樣，LiPos的工作原理是鋰離子從正極材料和負極材料中嵌入和脫嵌，而液態電解質則提供了導電介質。為了防止電極彼此直接接觸，在微孔隔板之間設置了微孔隔板，該隔板僅允許離子而不允許電極顆粒從一側遷移到另一側。

單個LiPo電池的電壓取決于其化學性質，范圍從大約4.2 V（充滿電）到大約2.7-3.0 V（完全放電），其中標稱電壓為3.6或3.7伏（約為最高和最低的中間值）值。用于基于鋰金屬氧化物（例如LiCoO ₂）的電池；相比之下，基于磷酸鐵鋰（LiFePO?₄）的電池則為1.8–2.0 V（放電）至3.6–3.8 V（充電）。

確切的額定電壓應在產品數據表中指定，但應理解，電池應受到電子電路的保護，該電路不允許電池在使用過程中過度充電或過度放電。

鋰電池組的電池串聯和并聯連接，每個電池都有單獨的引腳排列。專門的充電器可以xxx每個電池的電量，以使所有電池都處于相同的充電狀態（SOC）。

與具有剛性金屬外殼的鋰離子圓柱形和棱柱形電池不同，LiPo電池具有柔性的箔型（聚合物層壓板）外殼，因此相對不受限制。

當應用要求最小的重量時，例如在無線電遙控飛機的情況下，輕便是一個優點。然而，已經確定的是，組成電池的層堆疊上的適度壓力導致增加的容量保持性，因為部件之間的接觸被最大化并且防止了分層和變形，這與電池阻抗的增加和退化相關。