高爾夫球車，是一種小型車輛原本設計攜帶兩個高爾夫球手和他們的高爾夫俱樂部圍繞一個高爾夫球場或沙漠小道比走路要省力。

根據ANSI標準z130.1，高爾夫球車具有多種形式，例如2座、4座和6座，并且更普遍地用于以短于15 mph（24 km / h）的速度短距離運送少量乘客。最初制造。它們通常寬約4英尺（1.2 m）×長8英尺（2.4 m）×高6英尺（1.8 m），重900磅（410千克）至1,000磅（450千克）。大多數由四沖程發動機提供動力。

高爾夫球車的價格可能在每輛車1,000美元以下到20,000美元以上之間，這取決于多個因素。這些因素可以包括例如是否正在為高爾夫球場或鄉村俱樂部購買車隊，以及這些車是新車還是二手車。其他因素可能包括選項，例如設備要求以及推車要運送多少人。隨著高爾夫球車的普及，許多高爾夫俱樂部或鄉村俱樂部為高爾夫球車所有者提供存儲和能量選擇。這導致高爾夫球車的修改以適合在特定高爾夫球場上使用。典型的修改包括擋風玻璃、球形清潔器、冷卻器托盤、升級的電動機或速度控制器（以增加速度和/或扭矩）以及升降套件。

最初，高爾夫球車僅是電動的，但隨著時間的推移，出現了汽油驅動的變體。現在，該電動品種已在許多社區中使用，這些社區的污染物少、噪音少，對行人和其他手推車的安全性（由于低速行駛）是有益的。當專門用于一般運輸時，這些被稱為鄰域電動汽車（NEV），但由于各種操作限制，例如最高速度和對哪種類型的街道的嚴格規定，允許使用這些類型的手推車。它們可能類似于上面顯示的高爾夫球車，盡管現在有些是用全天候的汽車狀車身制成的。

諸如SoloRider（一種專為單個用戶設計的自適應高爾夫球車）之類的新技術，使殘疾人能夠進入高爾夫球場和比賽本身。推車的座椅可以旋轉、延伸到直立位置，并允許高爾夫球手用雙手站立、支撐和揮桿。

高爾夫球車可以從其原始配置進行修改，以執行與并排（UTV）日益流行的相似的操作。像懸架升級這樣小的改動是司空見慣的，而整個重新設計可能包括全尺寸汽車的車軸和發動機。

一些定制的高爾夫球車受到滑板的啟發，四個輪子都被驅動，并且高爾夫球手將高爾夫球車控制在直立的位置，就像騎滑板一樣，向左或向右傾斜進行轉彎。