防盜器，是一個電子裝配到安全裝置的機動車，其防止從運行，除非正確的鑰匙（發動機應答或智能鑰匙）的存在。這樣可以防止車輛在進入后被“熱線連接”，從而減少了機動車輛的盜竊行為。研究表明，統一使用防盜裝置可將汽車盜竊率降低40％。

附加防盜鎖適用于較舊的汽車或不配備工廠防盜鎖的車輛。對于自布防防盜保險審批被稱為“薩徹姆2”的汽車保險修理研究中心后薩徹姆。經批準的防盜器必須攔截至少兩個回路；通常是低壓點火電路和燃油泵電路。有些人可能會從鑰匙開關到繼電器截取低電流啟動器電動機電路。

澳大利亞的統計數據表明，四分之三的盜竊車輛是為了乘飛機，運輸或再次犯罪而被盜的舊車。發動機防盜鎖止系統被安裝到45％左右，在澳大利亞所有的汽車，但只占7％，這是偷來的汽車。在許多情況下，裝有防盜器的車輛被盜，小偷可以使用原始鑰匙。專業盜賊僅盜走了大約四分之一的被盜車輛。多數汽車是被機會主義竊賊偷走的，他們依靠尋找安全性低下或根本沒有安全性的老式汽車。

本田在1990年代是xxx家在其產品上包括防盜器的摩托車制造商。

2007年9月，加拿大運輸部的一項法規規定，必須在加拿大制造的所有新型輕型車輛和卡車上安裝發動機防盜裝置。

在旨在保護現代汽車免遭盜竊的防盜器中發現了許多漏洞。許多車輛防盜器使用Megamos芯片，該芯片已被證明是可破解的。Megamos應答器是當今防盜系統中發現的許多不同應答器之一，并且也有許多不同的版本。在現實世界中，防盜系統的入侵將在車輛上執行，而不是在鑰匙上執行。與嘗試克隆現有鑰匙相比，為車輛編程新鑰匙要快得多，尤其是在現代車輛上。

某些防盜系統往往會記住最后一個鑰匙代碼，以至于即使在將原始鑰匙從點火開關上移開幾分鐘后，它們甚至可以接受非應答器鑰匙。