燃油濾清器是過濾器中的燃料管路的是篩選出的污垢和銹從燃料顆粒，并且通常制成含有墨盒濾紙。它們出現在大多數內燃機中。

燃油濾清器在當今的現代，嚴密的發動機燃油系統中起著至關重要的作用。未過濾的燃料可能包含多種污染物，例如在加油時被撞到油箱中的油漆碎片和污垢，或由鋼制油箱中的水分引起的生銹。如果在燃油進入系統之前未清除這些物質，由于微粒對現代噴射系統中使用的高精度組件的磨蝕作用，它們將導致燃油泵和噴油器快速磨損和故障。燃油濾清器也提高性能，因為較少的污染物存在于燃料中，更有效地它可以被燒毀。

燃油濾清器需要定期維護。這通常是簡單地將濾清器從燃油管路上斷開并更換為新濾清器的情況，盡管某些經過特殊設計的濾清器可以清洗并重復使用多次。如果不定期更換濾清器，則濾清器可能會被污染物堵塞并限制燃油流量，從而導致發動機性能明顯下降，因為發動機難以汲取足夠的燃油以繼續正常運行。

一些過濾器，特別是在柴油發動機上發現的過濾器，具有碗狀設計，可在底部收集水（因為水比柴油更稠密）。然后，可以通過打開濾杯底部的閥門并讓其用完來排干水，直到濾杯中僅包含柴油為止。許多柴油濾清器都包含一個水傳感器，可將信號發送給發動機控制單元如果水位達到警告水位，則直接給駕駛員。特別不希望將燃油中的水吸入柴油發動機燃油系統，因為該系統依靠柴油來潤滑活動部件，并且如果水進入需要持續潤滑的活動部件中（例如噴油器閥 ），將迅速導致過熱和不必要的磨損。這種類型的過濾器可能還包括一個傳感器，當需要將過濾器中的水排干時，該傳感器會警告操作員。靠近柴油機燃油濾清器的地方可能有一個燃油加熱器，以避免在過濾元件內部形成石蠟（在低溫情況下），這會阻止燃油流向發動機。