接縫密封劑
編輯為了防止穿孔腐蝕,在1980年代已經成功地手動進行了接縫密封。如今在OEM汽車行業中使用接縫密封劑的目的主要是為了防止空氣泄漏的密封以及車輛組裝中出現的防水鈑金重疊。這種重疊通常是裝飾性的,而不是結構性的。因此,它們通常僅被點焊,并且該過程導致不氣密或水密的封閉。
接縫密封劑的用法
編輯將接縫密封劑噴涂或擠出到這些搭接的連接邊緣上,然后在水性組合物的情況下,通過干燥(脫水)將其固化成柔性防水“密封”,或者通過將其不可逆地熱固成柔性粘合接縫密封在增塑的聚氯乙烯組合物的情況下,通過烤箱烘烤。車輛完成后,大多數內部接縫密封墊都不可見,因為它們被地毯、內部車頂頂棚內襯或裝飾性裝飾板覆蓋。外部接縫密封件總是涂有油漆,被稱為“教練接縫密封件”。
具有許多特殊解決方案(特殊噴嘴)的平流應用已越來越多地被用作最靈活的過程。
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