機械優勢是衡量通過使用工具、機械設備或機器系統實現的力放大。該設備在輸入力與運動之間進行權衡，以獲得輸出力的所需放大。這個模型是xxx定律。旨在以這種方式管理力和運動的機器部件稱為機構。一種理想的機制可以在不增加或減少功率的情況下傳輸功率。這意味著理想的機構不包括動力源，無摩擦，并且由剛體構成不會偏轉或磨損。實際系統相對于該理想的性能以考慮偏離理想的效率因素來表示。

xxx是一個可移動的桿，它在一個支點上樞轉，支點連接或定位在或穿過一個固定點。xxx通過在距支點或樞軸不同距離處施加力來操作。支點的位置決定了xxx的等級。在xxx連續旋轉的情況下，它用作旋轉的2級xxx。xxx端點的運動描述了一個固定的軌道，在那里可以交換機械能。（以手搖曲柄為例。）

在現代，這種旋轉xxx被廣泛使用；齒輪、皮帶輪或摩擦驅動，用于機械動力傳輸方案。通過使用多個齒輪（齒輪組）以“折疊”形式操縱機械優勢是很常見的。在這種齒輪組中，使用具有較小半徑和較小固有機械優勢的齒輪。為了利用非折疊機械優勢，必須使用“真實長度”旋轉xxx。另請參閱將機械優勢納入某些類型電動機的設計；一種設計是“領跑者”。

當xxx在支點上轉動時，離該支點較遠的點比靠近該支點的點移動得更快。進出xxx的功率是相同的，因此在進行計算時必須輸出相同的功率。功率是力和速度的乘積，因此施加在離樞軸較遠的點上的力必須小于施加在較近的點上的力。

使用機器的偏轉、摩擦和磨損不會損失功率的假設計算出的機械優勢是可以實現的xxx性能。因此，它通常被稱為理想機械優勢(IMA)。在操作中，偏轉、摩擦和磨損會降低機械優勢。這種從理想到實際機械優勢(AMA)的減少量由稱為效率的因素定義，該數量由實驗確定。

例如，使用具有六個繩段和一個滑車的滑車600磅的負載，理想系統的操作員需要將繩索拉動六英尺并施加用100磅F的力將負載抬起一只腳。比率Fout/Fin和Vin/Vout都表明IMA為6。對于xxx個比率，100lbF的力輸入導致600磅F的力輸出。在實際系統中，由于滑輪中的摩擦，輸出的力將小于600磅。第二個比率在理想情況下也產生6的MA，但在實際情況下的值較小；它沒有正確考慮繩索拉伸等能量損失。從IMA中減去這些損失或使用xxx個比率得出AMA。