功率重量比(PWR)（也稱為比功率或功率質量比）是一種常用于發動機和移動電源的計算，用于將一個單元或設計與另一個單元或設計進行比較。功率重量比是衡量任何發動機或動力源實際性能的指標。它也用作衡量車輛整體性能的指標，發動機的功率輸出除以重量（或質量）)的車輛，給出一個與車輛尺寸無關的指標。功率重量比通常由制造商以峰值報價，但實際值在使用中可能會有所不同，變化會影響性能。

功率重量的倒數，重量功率比（功率負載）是一種通常應用于飛機、汽車和車輛的計算方法，用于比較一種車輛的性能與另一種車輛的性能。功率重量比等于每單位質量的推力乘以任何車輛的速度。

發動機（動力裝置）的功率重量比（比功率）公式是發動機產生的功率除以質量。在這種情況下，重量是質量的通俗術語。要看到這一點，請注意工程師所說的電動機的“功率重量比”在零重力環境中不是無限的。

典型的渦輪增壓V8柴油發動機可能具有250kW(340hp)的發動機功率和380kg(840lb)的質量，使其功率重量比為0.65kW/kg(0.40hp/磅）。

在渦輪機中經常可以找到高功率重量比的例子。這是因為它們能夠以非常高的速度運行。例如，航天飛機的主發動機使用渦輪泵（由渦輪發動機驅動的泵組成的機器）將推進劑（液氧和液氫）送入發動機的燃燒室。最初的液氫渦輪泵在尺寸上與汽車發動機相似（重約352千克（775磅）），可產生72,000馬力（54兆瓦）的功率重量比為153千瓦/千克（93馬力）/磅）。