齒輪軸承是一種類型的滾動元件軸承類似于行星齒輪。齒輪軸承由許多較小的“衛星”齒輪組成，這些齒輪圍繞軸承中心沿內齒輪和衛星齒輪外側以及外齒輪內側的軌道旋轉。每個齒輪都在兩個同心環之間。因此，衛星齒輪的寬度必須全部相同。

忽略間隙并假設完美的精度，軸承齒輪的嚙合旨在xxx滾動，運動中共軛輪廓的滑動摩擦最小。端滾子限制齒輪在其接觸點處的徑向位移，以便在齒輪嚙合時，實現其共軛副的無滑動滾動運動。齒和滾子的相鄰端面限制了共軛軸承齒輪在平面平行運動中的軸向位移。這樣，用軸承齒輪作為太陽輪、齒圈和均勻分布在它們之間的兩個以上的衛星齒輪構成整個齒輪軸承，可以用托架代替齒圈或太陽齒輪，也可以作為框架單元和傳遞來自衛星的旋轉，而載體自由度的限制會形成冗余約束或作為機構中力分布的附加基礎。如果所涉及的軸承衛星齒輪少于三個，則至少可移動太陽輪和/或環形軸承齒輪的軸應相對于外殼部件固定。

當用作具有簡化運動關系和/或懸架的行星齒輪裝置時，齒輪軸承可用作更有效的軸承。也可以使用雙排行星齒輪組合。特別是直接模擬指示系統，例如測量儀器和行星手表。

直線齒輪軸承可以很容易地制成直線軌道。一，青銅鑄造，用作金斯蓋特橋中心的伸縮縫。

齒輪軸承的實施可以是整體制造或固定接頭組件，使用：螺釘、撐桿、螺紋連接、壓力耦合、焊接、焊接、膠合或滑動安全離合器或摩擦連接形式的摩擦耦合。齒輪軸承也可以由分開的分段部件組裝或通過在制造順序中與可選的彈性和/或熱變形結合來組裝。

• 實施簡單（因為不需要軸承保持架、托架、簡化的懸架和安裝系統）
• 由于滑動摩擦損失減少而提高效率
• 可能需要較少的衛星齒輪，因為它們的軌道運動是由齒輪嚙合規定的
• 可用于測量儀器中的直接可視化

• 可能需要減摩材料或涂層，因為潤滑劑可能難以涂抹，尤其是在測量儀器中
• 制造和組裝的高品質標準