回轉支承，是一個旋轉滾動元件軸承，其通常支持一個沉重但緩慢轉動或組合緩慢振蕩載荷（軸向、徑向和力矩載荷），通常是一個水平平臺，例如傳統起重機、搖擺碼垛機或水平軸（偏航）風車的迎風平臺。在其他方向（例如水平旋轉軸），它們用于材料搬運抓斗、叉車附件、焊接翻轉夾具等。

與“普通”滾珠軸承相比，軸承圈非常寬，通常在其中鉆有孔以固定結構。可以在環之間提供密封件以保護滾動元件。與其他滾動軸承相比，回轉支承的截面相對較薄，并且需要用螺栓固定的結構足夠堅固，以便在負載下不超過預定義的變形極限。

回轉支承的尺寸范圍從直徑小至100毫米到超過15000毫米（通常按此尺寸分段以便于運輸和處理）；例如，福爾柯克輪上的軸承直徑為4米，可安裝在3.5米的軸上。回轉支承通常由與內圈或外圈（或在極少數情況下兩者）一體的齒輪齒制成，用于相對于底座（例如在絞車中）驅動平臺。

回轉支承設計范圍從單列滾珠或滾子樣式，到雙列滾珠或滾子、三列滾子、組合（1個滾子/1個球）或磨損導向滾道-每種設計都有自己的特殊特性和應用。舊設計可以有開口環，以便在組裝過程中嚴格控制預緊力。

至于其他往復運動而不是連續旋轉的軸承，潤滑可能很困難。在連續旋轉的軸承中建立的油楔被回轉的停止啟動運動破壞。相反，可以使用帶有泵送油流的靜壓軸承。

大多數回轉支承制造商都有自己的一套制造標準，但美國機械工程師協會(ASME)發布了以下標準：

• ASMESRB-1關于球式回轉支承軸承的設計、安裝、維護和應用。