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自動潤滑器
編輯自動潤滑器，是安裝到一個設備蒸汽機供給潤滑油到缸和，有時候，軸承和軸箱裝置，有。自動注油器有多種類型，包括各種設計的排量式、靜壓式和機械式注油器。
排量潤滑器
編輯Ramsbottom型
排量潤滑器是由JohnRamsbottom于1860年在英國推出的。它的工作原理是讓蒸汽進入裝有油的密閉容器。冷凝后，水沉到容器底部，使油上升并溢出到輸送管中。來自輸送管的油被引入蒸汽管，在那里被霧化并被輸送到閥門和氣缸。
在蒸汽機車的早期應用中，要么將兩個排量潤滑器（每個氣缸一個）放置在靠近閥門的鍋爐前部，通常位于煙箱的兩側，要么將一個潤滑器放置在煙箱后面。后煙箱配置的優點是可以與蒸汽管道進行良好的連接，大西部鐵路使用過。它的缺點是減少了潤滑器的可及性，并且需要將額外的排水管連接到廢物以避免其滴落到鍋爐上。
后來類型的潤滑器（大約從1887年開始），被稱為“視線供油”類型，允許在駕駛室中放置一個觀察鏡，在那里可以觀察到供油速率。
排量潤滑器是一種有用的權宜之計，但其缺點是難以準確控制供油率，并且僅在發動機工作時才提供潤滑（當機車在調節器關閉的情況下滑行時，沒有蒸汽用于操作潤滑器）。
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