什么是加氫站
編輯加氫站是存儲或供氫的站。氫氣按重量分配。常用的填充壓力有兩種。H70或700bar，以及較舊的標準H35或350bar。
加氫站的類型
編輯氫能公路
甲氫公路是氫配備加油站和沿著道路或高速公路等基礎設施的鏈。意大利和德國正在合作在意大利北部的曼圖亞和德國南部的慕尼黑之間建造一條氫氣高速公路。
家庭加氫站
太陽能水電解制氫家用站由太陽能電池、電源轉換器、凈水器、電解槽、管道、氫氣凈化器、氧氣凈化器、壓縮機、壓力容器和氫氣出口組成。
每日容量
編輯目前，現代汽車集團建設的加氫站每天最多可為70輛現代Nexo車輛充電，假設該站每天開放14小時。然而，沒有高壓（900bar）儲罐的氫氣充電站可能需要一些額外的停機時間來重新加壓其充電系統中的氫氣，如果它們在一天內為太多車輛加油。
加氫站的缺點
編輯污染
截至2019年，98%的氫氣是通過蒸汽甲烷重整生產的，會排放二氧化碳。大部分氫氣也通過卡車運輸到加油站，因此在運輸過程中也會排放污染。
波動性
氫燃料是危險的，因為它的點火能量低，燃燒能量高，而且很容易從罐中泄漏。據報道，加氫站發生爆炸。
供應
加氫站通常從氫氣供應商那里通過卡車接收貨物。由于氫氣供應中斷，氫氣供應設施的中斷可能會關閉多個加氫站。
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