自密封油箱是一種類型的燃料箱，典型地使用的飛機油箱或燃料囊，防止它們泄漏燃料和點燃之后被損壞。

典型的自密封油箱有多層橡膠和增強織物，一層是硫化橡膠，一層是未經處理的天然橡膠，當它與燃料接觸時會吸收燃料、膨脹和膨脹。當燃料箱被刺破時，燃料滲入各層，導致未經處理的層膨脹，從而密封破口。

類似的概念也用于制造自密封泄氣保用輪胎。

喬治·J·默多克于1917年2月7日申請了“戰機油箱”專利，但被聯邦貿易委員會于1918年2月6日下令暫時阻止，以對該發明的任何討論或發表保密。該命令被廢止由美國專利局于1918年9月26日和默多克終于獲得美國專利1386791“自穿孔密封覆蓋了燃料的容器”8月9日，1921年軍用飛機通過內置格倫·L·馬丁公司使用了這種自密封油箱。

霍華德休斯在1938年環球飛行中使用氯丁橡膠自密封油箱。

在較新一代的戰前和戰前飛機中，自密封油箱是用來將泄漏或燃燒燃料造成的損壞降至最低的油箱。傳統的油箱在被炮火擊中時可能會迅速泄漏燃料。這不僅會降低飛機的有效航程，而且還會帶來重大的火災隱患。損壞的油箱也可能破裂，破壞機身或嚴重影響飛行特性。