大理石拱門是一座19世紀的白色大理石面凱旋門，位于英國倫敦。該結構由約翰納什于1827年設計，作為白金漢宮榮譽法院的國門；它位于今天的宮殿的三開間中央投影的位置附近，其中包含著名的陽臺。1851年，在建筑師和城市規劃師德西姆斯伯頓的倡議下，約翰納什的曾經的學生，它被搬遷到現在的位置。隨著公園巷在1960年代初期的拓寬，該地塊變成了一個大型的OxfordStreet、ParkLane和EdgwareRoad交界處的交通島，隔離拱門。威爾士霍利黑德的海軍部拱門是一個類似的拱門，也與公共通道隔絕，位于A5的另一端。

納什的三拱設計是基于羅馬君士坦丁拱門和巴黎卡魯塞爾凱旋門的設計。凱旋門的表面是卡拉拉大理石，裝飾著從塞拉韋扎附近的采石場提取的大理石。

約翰·弗拉克斯曼被選中制作紀念雕塑。1826年他去世后，委員會由RichardWestmacott爵士、EdwardHodgesBaily和JCFRossi分配。1829年，弗朗西斯·尚特里爵士（SirFrancisChantrey）委托了一座喬治四世的青銅騎馬雕像，打算將其放置在拱門的頂部。

建設于1827年開始，但在揮霍無度的喬治四世國王去世后于1830年中斷——新國王威廉四世無法接受不斷上漲的成本，他后來試圖將未完工的宮殿出售給議會，以代替最近摧毀了威斯敏斯特宮。

工作于1832年重新開始，這次是在愛德華布洛爾的監督下，他xxx減少了納什計劃中的閣樓舞臺，并省略了它的雕塑，包括喬治四世的雕像。拱門于1833年完工。

一些未使用的雕塑，包括威斯特馬科特的滑鐵盧楣和納爾遜面板的一部分，在白金漢宮使用。他的勝利雕像和羅西的歐洲和亞洲浮雕被用于國家美術館。1843年，喬治四世的騎馬雕像被安裝在特拉法加廣場的一個基座上。

白色大理石很快就在倫敦被污染的大氣中失去了淺色。1847年，夏普的倫敦雜志將其描述為“因煙霧和潮濕而變色，外觀類似于糖果店櫥窗中巨大的糖塊”。

拱門高45英尺（14m），東西方向和南北方向的尺寸為60x30英尺（18.3x9.1m）。

白金漢宮一直無人居住，而且大部分都沒有完工，直到1837年維多利亞女王即位后匆忙完工。幾年之內，人們發現這座宮殿對于大宮廷和女王不斷擴大的家庭來說太小了。解決方案是通過用新的東部山脈包圍榮譽宮來擴大宮殿。這個立面今天是宮殿的主要正面和公共正面，并保護了內部立面，其中包含與拱門相匹配和補充的楣板和大理石。

當建筑工程于1847年開始時，拱門被托馬斯·丘比特拆除并重建，作為坎伯蘭門海德公園東北角的儀式入口。重建于1851年3月完成。一個流行的故事說拱門被移動是因為它太窄以至于女王的州馬車無法通過，但事實上，金州馬車在它下方通過1953年伊麗莎白二世加冕。

從1851年到至少1968年，重建拱門內的三個小房間被用作警察局（JohnBetjeman于1968年在其中制作了一個程序，并將其稱為功能齊全的警察局）。它最初是公園的皇家警察，后來是xxx警察局。1860年代初期駐扎在那里的一名警察是塞繆爾·帕克斯，他在1854年克里米亞xxx期間以輕旅的指揮贏得了維多利亞十字勛章。

在2005年，有人推測拱門可能會被移到馬路對面的海德公園，或者比它現在在一個大型交通島上的位置更容易到達的位置。

作為倫敦郡議會公園車道改善計劃的一部分，公園車道被拓寬，大理石拱門被困在一個交通島上。該計劃要求議會在1958年通過一項法案，在通過公園車道改善法案期間，由于成本過高和需要拆除Edgware路的建筑物，提供地下通道而不是環形交叉路口的可能性被駁回。作為該計劃的一部分，在交通島上的拱門周圍布置了花園。這些作品發生在1960年至1964年之間。

由NicFiddian-Green創作的大型馬頭青銅雕塑StillWater于2011年在距拱門不遠的同一個交通島上揭幕。