供應鏈風險管理 (SCRM) 是在持續風險評估的基礎上實施戰略，以管理供應鏈中的日常風險和異常風險，以降低脆弱性并確保連續性。

供應鏈風險管理在與風險管理服務機構協商后應用風險管理流程工具，與供應鏈合作伙伴合作或獨立處理由物流相關活動、產品可用性（商品和服務）或資源引起或影響的風險和不確定性。供應鏈。

SCRM 試圖通過協調、整體的方法減少供應鏈的脆弱性，理想情況下涉及所有供應鏈利益相關者，共同識別、分析和解決供應鏈內或影響供應鏈的潛在故障點或模式。供應鏈面臨的風險范圍從不可預測的自然事件（如海嘯和流行病）到假冒產品，并涉及質量、安全、彈性和產品完整性。

降低供應鏈風險可能涉及物流、網絡安全、財務和風險管理學科，最終目標是在發生可能中斷正常業務并因此中斷盈利能力的情況或事件時保持供應鏈的連續性。彈性和其他措施的成本效益是一個重要因素，因為只要事情順利進行，它們就會增加生產成本。為了減少物流方面供應鏈管理的中斷，有物流風險管理計劃，包括防御性駕駛員培訓、車隊審計、貨物損失最小化、道路安全、倉庫安全等。

一些供應鏈物流技術，如供應鏈優化和精益制造，可能會損害連續性和彈性。在企業尤其是制造商中，將供應商質量管理實踐擴展到整個供應鏈也變得越來越普遍。這種方法被證明可以提高透明度、降低間接成本并提高運營效率。

業務連續性研究所 (BCI) 和蘇黎世在 2011 年進行的一項調查得到了來自 65 個國家/地區的 559 多家公司的回應，發現超過 85% 的公司在這一年中至少遭受過一次供應鏈中斷。后來的 BCI 調查報告稱，這一百分比有所下降（2016 年為 70%，低于前一年的 74%）。

2011 年的調查受訪者還指出，40% 的報告中斷源于上游分包商，而不是主承包商或一級供應商。

2016 年的調查還指出，由于供應鏈中斷，三分之一的組織每年累計損失超過 100 萬歐元，22% 的企業經歷了 11 次或更多中斷。

供應鏈風險管理通常涉及四個過程：供應鏈風險的識別、評估、處理和監控。然而，由于許多供應鏈的復雜性，這些流程可能不足以確保為所有可能發生的情況做好準備。因此，以原因為導向的供應鏈風險管理的概念往往與供應鏈彈性的概念相結合，旨在確保供應鏈能夠應對或從事件中反彈，無論其原因或性質如何。供應鏈彈性被定義為供應鏈在面對變化時持續、適應或轉型的能力。一些理論家認為，技術更新可以使管理方法現代化——包括數字化、人工智能、

恢復時間 (TTR) 是最初由思科引入并被供應鏈風險領導委員會采用的有價值的指標。TTR 衡量公司在發生重大供應鏈中斷后恢復全部運營產出所需的時間。TTR 的確定假設設施因重大事件而基本上無法使用，需要進行大范圍的維修和重建，以及對制造和其他運營中使用的關鍵設備進行重新采購和重新鑒定。

供應鏈風險是事件發生的可能性及其影響的函數。盡管這是量化風險最流行的方法，但供應鏈風險的一個缺點是它需要評估許多供應鏈組織和地點（可能有數十萬，比如說，一家主要的汽車制造商）。因此，可能性的范圍是巨大的，令人沮喪并限制了實踐中可能的分析。該方法可能適用于較小的位置子集和/或風險類型或類別。

大多數公司依賴于各種類型的“風險評分”，例如財務風險評分、運營風險評分、彈性評分（R 評分）。這些很容易獲得，理解和分析相對簡單，因此可以有效，至少對于值得進一步分析的風險的首次通過識別。標準和經認證的合規性（如 ISO 9001）也是將基線提高到已知水平的有效方法。

在供應鏈中設計可接受的風險水平的一些選項包括：

• 解決采購風險作為產品設計和工程的一個組成部分（例如，更喜歡標準化的多來源商品，而不是來自獨家供應商的定制或獨特供應）
• 靜態和動態管理庫存水平
• 考慮替代采購和靈活的后勤安排（例如卡車補充或更換火車）
• 通用應急安排，例如業務中斷保險和積極的業務關系管理（建立相互理解和信任）
• 供應商調查問卷、風險評估、審核和認證，用于初始供應商選擇和后續（例如在新產品等重大變化之前更新，或響應出現的問題）
• 宣傳活動和培訓計劃
• 使用來自大數據分析和持續監控的商業智能進行預測性安全措施與清理
• 冗余優化（例如，將冗余工作集中在業務或任務關鍵型產品上）
• 時間至關重要的靈活事件管理
• 延期、產品替代等形式的下游供應鏈管理（協助客戶）
• 管理方式全面數字化、現代化
• 合作