地下深處是指地下20米以上不采用明挖法的建筑，尤其是火車站、防空洞和掩體，以及一些隧道和礦山。明挖法是一種用于淺隧道的簡單施工方法，在該隧道中開挖溝渠并用架空支撐結構覆蓋，該支撐結構強度足以承載隧道上方要建造的物體的載荷。

盡管早在都鐸王朝晚期（英格蘭東北部和蘇格蘭福斯灣沿岸）就進行了一些深井采礦，但英國的深井采礦在18世紀后期開始廣泛發展，并在整個19世紀和20世紀初，該行業達到頂峰。在1800年之前，由于開采還很原始，大量煤炭被遺留在一些地方。結果，在泰恩賽德深坑（300到1,000英尺深）中，只能提取約40%的煤。使用木坑支柱支撐屋頂是1800年左右首次引入的一項創新。

在為帶有隧道和車站的交通系統制定任何計劃之前，一些鐵路運營商已經將隧道用于貨運和客運列車，通常是為了降低鐵路線的等級。例子包括1804年為Penydarren機車建造的Trevithick隧道、利物浦1829年皇冠街隧道和利物浦1836年1.13英里（1,820米）長的萊姆街隧道，其中一部分至今仍在使用，使其成為世界上最古老的隧道用過的隧道。世界上xxx條城市地下鐵路是xxx鐵路，于1863年1月10日開通。它主要建在淺隧道中（更多內容見明渠），現在是倫敦地鐵的一部分。它使用蒸汽火車運行，盡管建造了許多通風井，但對乘客和操作人員來說是不健康和不舒服的。盡管如此，它的火車從一開始就很受歡迎，xxx鐵路和與之競爭的xxx區鐵路開發了圍繞倫敦市中心的內環線（于1884年完工）以及向西北部延伸的郊區分支系統（延伸到毗鄰的鄉村），西部、西南和東部（大部分于1904年完成）。利物浦詹姆斯街火車站和伯肯黑德的漢密爾頓廣場地鐵站是世界上最古老的深層地鐵站，而倫敦的地鐵站則位于采用明挖法建造的街道表面之下。車站如此之深，以至于需要電梯才能輕松進入，這在擁有xxx個電梯進入的車站方面創造了另一個世界xxx。升降機是液壓操作的。對于xxx條深層次的地鐵線，城市和南倫敦鐵路，在威廉王街（靠近今天的紀念碑站）和斯托克韋爾之間挖了兩條直徑10英尺2英寸（3.10m）的圓形管隧道，沿著上面的道路避免與表面上的財產所有者達成協議。它于1890年開放，電力機車牽引帶有不透明小窗戶的車廂，綽號為軟墊牢房。

明挖法是一種簡單的淺隧道施工方法，其中挖出一條溝槽并用頂部支撐結構覆蓋屋頂，其強度足以支撐隧道上方建造的荷載。現代深層施工通常使用隧道掘進機完成。在倫敦，Circle、District、Hammersmith&City和Metropolitan線是在地下網絡上運行的服務，在地下有鐵路隧道，主要使用明挖法建造。隧道和火車的大小與英國干線相似。Hammersmith&City和Circle線路與其他線路共享所有車站和大部分軌道。Bakerloo、Central、Jubilee、Northern、Piccadilly、Victoria和Waterloo&City線路是深層地鐵線路，使用較小的列車穿過兩條直徑約11英尺8英寸（3.56m）的圓形隧道，內襯鑄件使用隧道盾構鉆孔的鐵或預制混凝土環。這些被稱為管道，

深層火車站并不常見，盡管獨立國家聯合體的許多地鐵系統以及一些倫敦地鐵線路都設有深層車站。運行中最深的干線火車站，耶路撒冷-伊扎克納文站，站臺低于街道80米。

• 世界上最深的礦山是位于南非威特沃特斯蘭德地區的TauTona（西部深層）和Savuka金礦，目前在超過3,900米（12,800英尺）的深度工作。計劃在未來幾年將Mponeng礦（與TauTona的姊妹礦）延伸至4,500m（14,800ft）。
• 該地區也是硬巖開采條件最惡劣的地區，工人在高達45°C(113°F)的溫度下辛勤工作。然而，大型制冷設備用于將空氣溫度降至28°C(82°F)左右。
• 北美最深的硬巖礦是Agnico-Eagle的LaRonde礦，該礦在魁北克凱迪拉克的Rouyn-Noranda以東約45公里（28英里）處開采金、鋅、銅和銀礦石。LaRonde的Penna豎井（#3豎井）被認為是西半球最深的單一提升豎井。#4豎井在超過3,000m（9,800英尺）處觸底。他們的LaRonde礦山擴建工程將露天采場深度降至3,000米（9,800英尺）以上，這是世界上最深的深井露天采場。
• 歐洲最深的礦山是位于捷克共和國普日布拉姆的鈾礦第16號豎井，深1838米，其次是位于德國薩爾州的BergwerkSaar，深1750米。
• 澳大利亞最深的硬巖礦是位于昆士蘭州MountIsa的銅和鋅鉛礦，深度為1,800米（5,900英尺）。
• 世界上最深的鉑鈀礦位于南非的梅倫斯基礁，資源量為2.03億金衡盎司，目前開采深度約為2,200米（7,200英尺）。
• 最深的旅游級礦井是波蘭扎布熱的圭多礦和煤礦博物館。
• 最深的鉆孔是俄羅斯摩爾曼斯克州的科拉超深鉆孔。它位于12,262米處，是地球最深的人工極點。