交通工程是將技術和科學原理應用于任何交通方式的設施的規劃、功能設計、運營和管理，以提供安全、高效、快捷、舒適、方便、經濟和環保的人員和貨物運輸的兼容流動。交通工程的規劃方面涉及城市規劃的要素，涉及技術預測決策和政治因素。乘客出行的技術預測通常涉及城市交通規劃模型，需要估計出行次數（有目的的出行次數）、出行分布（目的地選擇、出行者要去的地方）、方式選擇（正在采取的方式）和路線分配（正在使用的街道或路線）。更復雜的預測可以包括旅行者決策的其他方面，包括汽車所有權、旅行鏈（在旅行中將個人旅行聯系在一起的決定）以及住宅或商業地點的選擇（稱為土地使用預測）。對各委員會范圍描述的回顧表明，雖然設施規劃和設計仍然是交通工程領域的核心，但運營規劃、物流、網絡分析、融資和政策分析等領域也很重要，尤其是對于從事公路和城市交通工作的人員。全國工程與測量考官委員會(NCEES)在線列出了安全協議、幾何設計要求和信號時序。交通工程，主要涉及交通設施的規劃、設計、建設、維護和運營。這些設施支持空中、公路、鐵路、管道、水路，甚至空間運輸。交通工程的設計方面包括交通設施的尺寸（有多少車道或設施有多少容量），確定用于路面設計的材料和厚度，設計道路（或軌道）的幾何形狀（垂直和水平路線）。在進行任何規劃之前，工程師必須對該區域進行所謂的清單，或者在適當的情況下，對以前的系統進行適當的處??理。該清單或數據庫必須包括有關人口、土地使用、經濟活動、交通設施和服務、出行方式和數量、法律和條例、區域財政資源以及社區價值觀和期望的信息。這些清單可幫助工程師創建業務模型，以完成對系統未來狀況的準確預測。運營管理涉及交通工程，使車輛在道路或軌道上順暢行駛。較舊的技術包括標志、信號、標記和收費。較新的技術涉及智能交通系統，包括先進的旅客信息系統（如可變信息標志）、先進的交通控制系統（如匝道計）和車輛基礎設施集成。人為因素是交通工程的一個方面，特別是涉及駕駛員-車輛界面和道路標志、信號和標記的用戶界面。

本專業的工程師：

• 處理高速公路、道路和其他車輛設施及其相關自行車和步行領域的規劃、設計、建設和運營
• 估計公眾的交通需求，然后確保項目資金
• 分析高交通量和高碰撞的位置以確保安全和容量
• 運用工程原理改善交通系統
• 利用三個設計控制，即駕駛員、車輛和道路本身

鐵路工程師負責使用固定導軌（如輕軌或單軌鐵路）的鐵路和公共交通系統的設計、建造和運營。

典型任務包括：

• 確定鐵路的水平和垂直路線
• 確定車站位置
• 設計車站的功能部分，如線路、站臺等。
• 估算建設成本

鐵路工程師致力于通過再投資和振興鐵路系統來滿足未來的需求，從而建立一個更清潔、更安全的交通網絡。

港口和港口工程師負責港口、港口、運河和其他海事設施的設計、建造和運營。

機場工程師設計和建造機場。機場工程師在設計機場設施時必須考慮飛機的影響和需求。這些工程師必須使用對主要風向的分析來確定跑道方向，確定跑道邊界和安全區域的大小，所有登機口的不同翼尖與翼尖間隙，并且必須指定整個港口的凈區。