電液伺服閥(EHSV)是一種電動閥，用于控制液壓流體如何輸送到執行器。伺服閥通常用于以非常小的電信號控制強大的液壓缸。伺服閥可以提供對位置、速度、壓力和力的精確控制，并具有良好的運動后阻尼特性。

電液伺服閥最早出現在二戰中。由于無法將電信號快速轉換為液壓流量，1940年代使用的EHSV的特點是精度差和響應時間慢。xxx個兩級伺服閥使用螺線管來驅動xxx級閥芯，該閥芯又驅動旋轉的主級。二戰時期的伺服閥與此類似——使用螺線管驅動滑閥。EHSV的進步在1950年代起飛，主要是由于采用永磁轉矩電機作為xxx階段（與螺線管相反）。這xxx提高了響應時間并減少了用于控制閥門的功率。

伺服閥類型電液伺服閥可由一級或多級組成。單級伺服閥使用扭矩馬達直接定位滑閥。由于扭矩電機功率要求，單級伺服閥在流動能力和穩定性方面受到限制。兩級伺服閥可以使用擋板、噴射管或偏轉噴射閥作為液壓放大器xxx級來定位第二級滑閥。這種設計顯著提高了伺服閥的流量能力、穩定性和力輸出。類似地，三級伺服閥可以使用中間級滑閥來定位更大的第三級滑閥。三級伺服閥僅限于需要大量流量的高功率應用。此外，二級伺服閥可以根據用于二級的反饋類型進行分類。可能是閥芯位置、負載壓力或負載流量反饋。最常見的是，兩級伺服閥使用位置反饋；可以進一步分類為直接反饋、力反饋或彈簧定心。

伺服閥從源（通常是液壓泵）接收加壓液壓流體。然后，它以嚴格控制的方式將流體傳輸到液壓缸。通常，閥門將根據其接收到的電信號按比例移動閥芯，從而間接控制流量。簡單的液壓控制閥是二元的，它們可以打開或關閉。伺服閥的不同之處在于，它們可以連續地將其供應的流量從零變化到其額定xxx流量，或者直到輸出壓力達到供應壓力。更復雜的伺服閥可以控制其他參數。例如，有些具有內部反饋，以便輸入信號有效地控制流量或輸出壓力，而不是閥芯位置。伺服閥通常用于反饋控制，其中測量液壓缸上的位置或力，并將其反饋到控制器中，該控制器改變發送到伺服閥的信號。這允許非常精確地控制氣缸。

伺服閥使用的一個例子是吹塑成型，其中伺服閥通過使用可變形模具來控制構成瓶子或容器的擠出塑料的壁厚。機械反饋已被帶有位置傳感器的電反饋所取代。集成電子裝置關閉閥芯的位置回路。這些閥適用于具有極高動態響應要求的電液位置、速度、壓力或力控制系統。

伺服閥用于調節進入由FADEC控制的渦扇發動機的燃料流量。在電傳飛行器中，控制面通常由連接到液壓缸的伺服閥移動。伺服閥的信號由飛行控制計算機控制，該計算機接收飛行員的命令并監控飛機的飛行。