• 制動扭矩

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    制動扭矩

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    制動扭矩(MBT)是使用最佳點火正時來利用內燃機的xxx功率和效率。對于發動機的所有運行條件,始終存在最佳點火正時。xxx制動扭矩在油門全開(WOT)時是理想的,但在發動機怠速時不理想。盡管WOT需要MBT,但明智的做法是稍微延遲正時以防止可能發生的爆震并產生較小的安全余量。

    xxx制動扭矩

    可以通過其傳感器考慮發動機的所有運行條件來計算發動機的MBT。運行條件由以下發動機參數定義:λ(空氣/燃料比)、發動機負載、內部廢氣再循環、發動機轉速和點火提前。

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