浙江江山潤鑫智能交通設備有限公司研發的汽車稱重也叫汽車軸荷儀、汽車輪重儀，汽車輪荷儀和整車輪軸重稱重系統，英文名稱：Axle load measuring instrument。由便攜式稱重臺板、高精度傳感器和便攜式顯示儀表、稱重引橋、內置微型打印機等部分組成。廣泛應用于汽車制造企業的產品認證部、汽車試驗部、質量部、整車性能測試部、碰撞安全實驗室、整車集成部、底盤工程部、計量中心等部門和汽車檢測機構。國內自主品牌汽車軸重儀近幾年不論從產品還是設計都有著很大進步。同時相比進口汽車軸重儀偏高的售價，浙江潤鑫STW-18型汽車軸重儀的在價格上有著很大的優勢。由于借鑒了國外成熟的設計除了精度高以外，靜態綜合精度和靈敏度和穩定性上已經超越了國外品牌。因此目前國內權威汽車檢測機構和各大汽車制造企業一致采用STW-18汽車軸重儀。

汽車軸重儀是測量汽車軸上的軸重負荷的儀器，軸重是指一個軸對承受的機車或車輛重量。軸重反映了汽車輪軸承受的靜荷載強度，它決定了各部件交變應力的平均應力水平。從設計角度講，軸重是一個很重要的參數，它與汽車的性能息息相關。軸重合軸距決定了汽車重心的位置。因此汽車軸距軸重一旦改變，就必須重新進行總布置設計，特別是傳動系和車身部分的尺寸，重新調整懸架系統中的彈簧及吸震器參數，轉向系中的轉向梯形拉桿尺寸。同時軸距的改變也會引起前、后橋軸荷分配的變化，從而必須要考慮這些因素對汽車制動性、操縱性及平順性的影響。所以在汽車技術性能表里往往會注有軸距軸重這個參數，這足以說明了它具有十分重要的參考作用。軸重儀根據檢測需要區分四通道和六通道、八通道等，它的優點在于稱臺重量輕、尺寸小、檢測準確精度高、便于攜帶等優點所以也被人們稱為：便攜式稱重儀，便攜式軸重儀，便攜式汽車稱重儀，便攜式軸重檢測儀等。

汽車靜止在一定寬度的稱重臺面,由稱重臺面測出汽車每個輪的重量,然后累加得出汽車軸重及總重。該稱重過程是一個強實時過程,需要傳感器及時采集汽車每個軸的數據并快速計算其重量。當重物施加于稱重臺上，稱重臺會輸出電壓信號，輸出的信號大 小與重物的重量成正比，信號被送至放大器放大后，再經模數轉換 器轉換成數字量；該數字量的大小與信號的大小成正比，亦與重物 重量成正比 選擇合適的比例系數就有如下關系 ：汽車輪重 = K（比例系數）X 數字量，其中： K-- 由計算機自動選定 數字量 = 標定值對應的數字量減去空載時對應的數字量 將K及空載對應的數字量存于EPROM中，每次測量結束后，取出 上述兩個數值進行運算，運算結束后將結果送顯示器顯示，這 就是汽車的輪重值。將汽車的輪重相加，就得出汽車的軸重， 將汽車的軸重相加就得出汽車總重。

技術參數 單 位 技術指標
額定載荷 kg 1000-20000
靜態精度 %F.S ±0.01
靈敏度 mV/V ±0.002
重復性 %F.S ±0.02
滯后 %F.S ±0.02
非線性 %F.S ±0.02
蠕變 %F.S./30min ±0.02
蠕變恢復 %F.S./30min ±0.02
零點輸出 %F.S. ±1
零點輸出溫度系數 %F.S./10度 ±0.02
額定輸出溫度系數 %F.S./10度 ±0.02
輸入電阻 ohm 770 - 830
輸出電阻 ohm 697 - 706
推薦激勵電壓 V 10 - 12（DC/AC）
xxx激勵電壓 V 15（DC/AC）
溫度補償范圍 度 -20 - +50
允許溫度范圍 度 -30 - +70
安全過載 %F.S 150
極限過載 %F.S 250
材質 航空鋁
防護等級 IP 67

浙江潤鑫STW-18稱重儀對品質的追求幾乎達到出神入化的境界。高質量、高性能、高精度成為STW-18汽車軸重儀的代名詞。這一切源于浙江潤鑫對細節的把握和精益求精。稱重稱板采用德國蒂森克虜伯優質精密儀器專用鋼材，同時儀表采用強大的英特爾四核處理器。顯示屏幕、數據航空插件分別出自德國西門子SIEMENS和德國歐度ODU航空插件，這一切使得檢測時能提供相當不錯的穩定性，壓力信號響應因此非常靈敏，使得在使用過程中完全杜絕不穩定臨界狀態，增強了抗干擾能力，數據始終保持恒定。同時采用最先進的ASIC技術提供了3倍于標準最佳的精確度和可靠性，確保稱體10年無故障運行。整套設備核心功能設計任務由德國設計團隊完成，雖然國內一些其它型號爭先模仿其外觀，但是產品的實際使用性能是遠遠不能比及的。
STW-18汽車稱重儀通過不斷致力于為全球數百家汽車制造企業和權威檢測機構提供優秀的稱重產品與完善的應用方案而享有盛譽。 STW-18汽車軸重儀憑借可靠的穩定性和極高的精度贏得汽車制造企業高工們的喜愛，實用而又低調的價格總是最受資深采購專員歡迎。