旅行車，是轎車/房車的一種汽車車身風格變體，其車頂向后延伸，覆蓋著一個共享的乘客/貨物容積，在后面通過第三或第五個門（升降門或尾門）進入，而不是后備箱/行李箱蓋。這種車身風格將標準的三廂設計轉變為兩廂設計--包括A、B、C柱以及D柱。旅行車可以通過折疊式后排座椅靈活地重新配置其內部容積，以優先考慮乘客或貨物容積。

當一個車型系列包括多種車身風格時，如轎車、掀背車和旅行車，這些車型通常共享其平臺、傳動系統和A柱前的車身，通常還有B柱。大多數都有相同的軸距，提供相同的變速器和發動機選項，以及相同的舒適和便利選項。

旅行車從早期作為運送人員和行李往返火車站的專用車輛演變而來，特別是在莊園里，并已在全世界范圍內銷售。

旅行車和掀背車有一個共同的兩廂設計配置，乘客和貨物共用一個內部空間，后門（在旅行車的情況下通常稱為尾門）在屋頂水平鉸鏈。可折疊的后排座椅（為貨物創造更大的空間）在旅行車和掀背車上也很常見。

掀背車和旅行車之間的區別包括：

• D柱：旅行車更有可能有一個D柱（掀背車和旅行車都有A柱、B柱和C柱）。在這兩種車身風格中，旅行車的車頂（從側面看）更有可能延伸到車輛的最尾部，包圍一個全高的貨物容積 - 掀背式車頂（尤其是掀背式車頂）很可能在C柱后面陡然下降，優先考慮風格而不是內部容積或貨物容量，有時后懸較短，包括較小的側窗（或無窗）。其他的差異更多，可能包括：
  • 貨物地板的輪廓。旅行車通常有一個折疊式地板（以增加貨物容量），而掀背車則更有可能有一個具有明顯輪廓的貨物地板。有些旅行車有三排座位，而掀背車最多只有兩排。旅行車的最后一排座位通常位于貨物區，可以是正面朝上、背面朝上或側面朝上。旅行車可能包括重新配置的后懸架，以增加負載能力，并盡量減少對貨物容積的侵擾。
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    • 后門：掀背車通常有一個頂部鉸鏈式升降門供貨物進出，其變化范圍從兩部分升降門到一個復雜的尾門，可以作為一個完整的尾門或作為一個行李箱/行李箱蓋的功能。旅行車也配備了許多尾門的配置。當開口區非常傾斜，車門被抬起來打開時，掀背車可被稱為升降車。