坐標。35°32′42″N 129°22′20″E/35.544890°N 129.372108°E/35.544890；129.372108

現代汽車，通常縮寫為現代汽車（韓文：?????；漢字：現代自動車；RR：Hyeondae Jadongcha listen），通常稱為現代（韓文：??；漢字：現代；RR：Hyeondae，IPA：[?hj??nd?]；lit.?現代"），是一家韓國跨國汽車制造商，總部設在韓國首爾，成立于1967年。目前，該公司擁有起亞公司33.88%的股份，還完全擁有兩個品牌，包括其豪華車子公司Genesis Motor，以及電動車子品牌Ioniq。這三個品牌共同組成了現代汽車集團。

現代汽車在韓國蔚山經營著世界上xxx的綜合汽車制造廠，年產量為160萬輛。該公司在全球擁有約75,000名員工。現代汽車通過5000個經銷商和展廳在193個國家銷售。

Chung Ju-Yung（1915-2001）于1947年創立了現代工程和建筑公司。后來在1967年成立了現代汽車公司，該公司的xxx款車型Cortina是在1968年與福特汽車公司合作發布的。當現代汽車想開發自己的汽車時，他們在1974年2月雇用了喬治-特恩布爾，他是英國利蘭公司奧斯汀-莫里斯的前總經理。他又聘請了其他五位英國xxx汽車工程師。他們是車身設計師Kenneth Barnett、工程師John Simpson和Edward Chapman、原BRM公司的John Crosthwaite擔任底盤工程師，Peter Slater擔任首席開發工程師。1975年，韓國xxx輛汽車Pony發布，造型由ItalDesign的喬治-喬治亞羅設計，動力系統技術由日本/三菱汽車公司提供。次年開始向厄瓜多爾出口，此后不久又向比荷盧國家出口。1982年，現代汽車進入英國市場，在那里的xxx年就銷售了2993輛汽車。

1984年，現代汽車開始向加拿大出口小馬汽車，但不向美國出口，因為小馬汽車在那里無法通過排放標準。加拿大的銷售xxx超過了預期，它一度成為加拿大市場上最暢銷的汽車。1985年，第100萬輛現代汽車被制造出來。在1986年推出更大的現代Grandeur之前，現代汽車為韓國行政市場提供了本地組裝的福特Granada。只要現代汽車每運進一輛格拉納達就出口五輛汽車，就允許進口這些拆解后的套件（對起亞也提出了同樣的要求）。

1986年，現代汽車開始在美國銷售汽車，Excel被《財富》雜志提名為最佳產品10號，主要是因為其價格低廉。1988年，該公司開始生產擁有自己技術的車型，首先是中型車索納塔。1990年春天，現代汽車的總產量達到了400萬輛。1991年，該公司成功地開發了其xxx個專有的汽油發動機，即四缸阿爾法，同時也開發了自己的變速器，從而為技術獨立鋪平了道路。

1996年，現代汽車印度有限公司成立，在印度欽奈附近的Irungattukottai設立了生產廠。

1998年，現代汽車開始全面改革其形象，試圖將自己打造成一個世界級品牌。1999年，Chung Ju Yung將現代汽車的領導權移交給他的兒子Chung Mong Koo。現代汽車的母公司現代汽車集團在其車輛的質量、設計、制造和長期研究方面進行了大量的投資。它為在美國銷售的汽車增加了10年或10萬英里（16萬公里）的保修期，并發起了一場積極的營銷活動。

2004年，在J.D. Power and Associates在北美進行的一項調查/研究中，現代汽車在初始質量方面排名第二。根據Interbrand的統計，現代汽車現在是全球最有價值的100個品牌之一。自2002年以來，現代汽車還成為國際足聯世界杯的全球官方贊助商之一。

2006年，韓國政府對鄭夢九作為現代汽車公司負責人的做法進行了調查，懷疑他有腐敗行為。2006年4月28日，鄭夢九被xxx，并被指控貪污1000億韓元（1.06億美元）。

結果，現代汽車副董事長兼首席執行官金東鎮取代他成為公司負責人。

2011年9月30日，楊升碩宣布退休，成為現代汽車公司的首席執行官。 在臨時接替期間，鄭夢九和金玉柱將分擔首席執行官職位的職責。

2014年，現代汽車開始了一項舉措，專注于改善其車輛的動態性能，并聘請了寶馬M公司前工程副總裁Albert Biermann來指導現代汽車的底盤開發；并表示該公司打算成為駕駛和操控方面的技術領導者，生產在駕駛者參與方面引領各自細分市場的車輛。