超級跑車--也被稱為異國情調的汽車--是對街頭合法的、高性能跑車的廣泛描述。自2010年以來，超級跑車這一術語被用于最高性能的超級跑車。超級跑車通常作為汽車制造商的跑車陣容中的旗艦車型，通常具有各種與賽車有關的性能技術。一些例子包括法拉利458 Italia、蘭博基尼Aventador和邁凱輪720S。

在美國，肌肉車在1960年代經常被稱為超級跑車。

蘭博基尼Miura于1966-1973年生產，經常被稱為xxx輛超級跑車。到了 20 世紀 70 年代和 80 年代，這個詞被頻繁使用，盡管沒有一個精確的定義。直到20世紀90年代，一種解釋是將其用于中置雙座汽車，至少有八個汽缸（但通常是V12發動機），動力輸出至少為400 bhp（298 kW），最高速度至少為180英里/小時（290 km/h）。其他解釋稱，它必須非常快，有與之相匹配的運動型操控，它應該是華而不實的，其價格應該屬于自己的稀缺氛圍，或者排他性（即限量生產）被認為是一個重要特征。

其他人則聲稱，超級跑車的定義一直是主觀的，是一個盲目偏見的問題。

在20世紀60年代，現在被視為肌肉車的汽車當時被稱為超級跑車。1966年，1960年代的超級跑車成為一種正式的行業趨勢。例如，在1965年5月的美國雜志《Car Life》中多次提到了超級跑車和超級跑車俱樂部，1968年的《Car & Driver》中提到了超級跑車的街頭賽車幫市場領域。在AMC S/C Rambler的車型名稱中，S/C是SuperCar的縮寫。

自從20世紀70年代肌肉車衰落以來，超級跑車一詞就意味著具有高性能的汽車（如法拉利或蘭博基尼制造的汽車）。該術語的五種解釋是指由小制造商為發燒友制造的限量生產車型，以及不太常見的為提高性能而改裝的標準外觀汽車。

最近的一個術語是超級跑車，它有時被用來描述最高性能的超級跑車。與超級跑車一樣，對于什么是超級跑車沒有固定的定義。一個嘗試性的定義是，生產數量有限、價格在100萬美元左右或以上的xxx超級跑車。

有些人認為1993年的邁凱輪F1是xxx輛超級跑車，而其他人認為2005年的布加迪威龍是xxx輛超級跑車。

隨著最近向電氣化的轉變，許多最近的超級跑車使用混合動力系統，這一趨勢由邁凱輪P1、保時捷918 Spyder和LaFerrari在2013年開始，然后由科尼賽克Regera在2016年，梅賽德斯-AMG One在2017年，以及法拉利SF90在2019年The Stradale和邁凱輪Speedtail繼續。

現代超級跑車，如Pininfarina Battista、NIO EP9、Rimac Nevera和Lotus Evija也已采用全電動。

當規則變化從2021年開始生效時，超級跑車也將能夠被用作勒芒原型車的基礎。