滑行、滑索、滑線、飛狐或死亡滑梯是一個懸掛在電纜上的滑輪，通常由不銹鋼制成，安裝在斜坡上。其目的是通過抓住或附著在自由移動的滑輪上，在重力的推動下，將貨物或人從斜面電纜的頂部移動到底部。它被描述為基本上是一種蒂羅爾式的穿越，利用重力來協助其運動速度。它的用途不限于冒險運動、娛樂或旅行，盡管現代用法傾向于這些含義。

索道或空中纜線作為一種運輸方式在一些山區國家已經使用了2000多年，可能早在公元前250年就在中國、印度和日本使用，在中國的一些偏遠地區，如云南的怒江（薩爾滸）流域，直到2015年才被橋梁取代。并非所有這些結構都是由重力輔助的，所以并非所有的結構都符合套索的定義。中世紀歐洲的各種技術進步改進了電力線上的拉索，其中一些仍然是由重力輔助的。

在玻利維亞的永加斯，有一個滑索系統，用于運輸收獲的作物，主要是古柯，穿越200米的山谷。在印度的拉達克地區也可以看到這些滑索。近年來，人們對使用空中滑索運輸貨物重新產生了興趣，部分原因是其能源需求和環境影響較低。在尼泊爾、拉丁美洲和印度，已經建成了重力索道，或稱滑索。在澳大利亞地區，滑索在過去也曾被用作運輸貨物的手段。這些物品可能包括彈藥、武器、工具、食物和郵件。

滑索可能是為兒童游戲而設計的，在一些冒險游樂場中可以看到。坡度相當淺，所以速度保持在相對較低的水平，而且不需要停止的手段。在澳大利亞、新西蘭和蘇格蘭，"飛狐"一詞通常用來指這種小規模的滑索。對于游樂場設備，滑輪被固定在電纜上，使用者通常掛在下面的手柄上，但偶爾也包括一個座位或一個安全帶。回到手柄或座位上通常只是通過短纜繩推或拉回山頂的問題。

更長更高的游樂設施通常被用作進入偏遠地區的手段，如雨林天幕。在20世紀70年代，野生動物生物學家建立了滑索，作為研究和探索哥斯達黎加茂密雨林而不干擾環境的一種方式。拉索樹冠旅游的商業概念就是從這些方面發展起來的。加拿大公民達倫-赫里紐克于1992年移居哥斯達黎加，大約在同一時間，電影《藥神》中的一個場景被納入樹頂游樂項目，目的是利用樹冠旅游來幫助提高周圍地區的造林、教育和社會經濟發展意識。

1998年10月1998年10月，哥斯達黎加專利局授予赫雷紐克第2532號專利，該專利是一個由重力推動的高架森林運輸系統，使用安全帶和滑輪通過一條簡單的水平線。該專利后來被撤銷，給滑索業務帶來了不確定性，20年后才恢復。樹冠旅游（有時稱為滑索旅游）提供了一條穿越森林的路線，通常是山區，主要使用滑索之間的空中橋梁和建在樹上的平臺。為了安全起見，游客被綁在纜繩上，而且許多纜繩只限于成人使用。高度從接近地面到接近樹頂的高處不等。樹冠旅游主要是在生態旅游的旗幟下進行銷售，盡管任何類型的滑索對環境的影響都是一個有爭議的話題。術語各不相同（天幕旅游、滑索、飛狐），使用滑索進行生態旅游和使用滑索作為冒險運動之間的界限往往沒有明確劃分。