系統屬性 注：斜體字是共軛變量

材料屬性

• 特性數據庫

壓縮性β = - {displaystyle beta =-}。熱膨脹率α = {displaystyle alpha =}熱膨脹率α = {displaystyle alpha =}熱膨脹率熱膨脹率α = {displaystyle alpha =}熱膨脹率α = {displaystyle alpha =}熱膨脹率

吸收式冰箱是一種使用熱源（e.g...g,太陽能、化石燃料的火焰、工廠的廢熱或區域供熱系統）來提供驅動冷卻過程所需的能量。該系統使用兩種冷卻劑，xxx種用于蒸發冷卻，然后被吸收到第二種中；需要熱量來將兩種冷卻劑重置到初始狀態。該原理也可用于利用燃氣輪機或熱水器的廢熱對建筑物進行空調。使用燃氣輪機的廢熱使渦輪機非常有效，因為它首先產生電力，然后是熱水，最后是空調--三單元的供應。吸收式冷卻通常用于休閑車（RV）、露營車和大篷車，因為它們需要的熱量可以由丙烷燃料燃燒器、低壓直流電加熱器（來自電池或汽車電氣系統）或主電源電加熱器提供。與更常見的蒸汽壓縮制冷系統不同，吸收式冷卻器沒有移動部件。

在20世紀初，使用水-氨系統的蒸汽吸收循環很受歡迎，并被廣泛使用，但由于其性能系數低（約為蒸汽壓縮循環的五分之一），在開發蒸汽壓縮循環后，其重要性xxx降低。在電力不可靠、昂貴或不可用的情況下，或在壓縮機的噪音有問題的情況下；或在有剩余熱量的情況下（例如，來自渦輪機排氣或工業過程，或來自太陽能工廠），吸收式制冷機是普通壓縮機制冷機的流行替代方法。

1748年在格拉斯哥，William Cullen發明了現代制冷的基礎，盡管他沒有被記入可用的應用。關于制冷歷史的更多信息可以在制冷頁面的制冷研究段落中找到。

吸收式制冷使用與吸附式制冷相同的原理，吸附式制冷是由Michael Faraday在1821年發明的，但在吸收式系統中不使用固體吸附劑，而是由吸收劑將制冷劑蒸汽吸收成液體。

吸收式冷卻是由法國科學家費迪南-卡雷在1858年發明的。1922年，Baltzar von Platen和Carl Munters在瑞典斯德哥爾摩的皇家理工學院當學生時，用一種三流體配置加強了該原理。普拉登-蒙特斯的這種設計可以在沒有泵的情況下運行。

1923年，新成立的AB Arctic開始了商業生產，該公司于1925年被伊萊克斯收購。在20世紀60年代，由于大篷車（旅行拖車）對冰箱的高需求，吸收式制冷出現了復蘇。 AB伊萊克斯在美國成立了一家名為Dometic銷售公司的子公司。2001年，伊萊克斯將其大部分娛樂產品系列出售給風險投資公司EQT，使Dometic成為一家獨立的公司。Dometic仍然在2021年銷售吸收式冰箱。

1926年，阿爾伯特-愛因斯坦和他以前的學生Leó Szilárd提出了一個替代方法。