公路、鐵路線或運河通常被抬高到由壓實土壤（通常是粘土或巖石）制成的路堤上，以避免地形所需的高度變化，替代方案是高度變化不可接受或繞行 遵循輪廓。 在土地最初高于要求的情況下，切割用于相同的目的。

堤壩通常使用從切割中獲得的材料建造。 路堤需要使用非充氣和防水的壓實（或完全無孔）材料建造，以便為地層提供足夠的支撐和長期穩定的水平表面。 用于路堤建設的示例材料是砂-膨潤土混合物，通常用作保護地下公用事業電纜和管道的保護層。

為了在沒有高天橋的情況下與路堤相交，一系列隧道可以由一段高抗拉強度高架橋（通常由磚和/或金屬建造）或一對面向橋梁的橋臺組成。

• 伯恩利堤防：亞洲xxx的運河堤防。
• Harsimus Stem Embankment：賓夕法尼亞鐵路公司在美國新澤西州澤西城建造的一條鐵路的遺跡
• Stanley Embankment：連接安格爾西島和威爾士圣島的鐵路、公路和自行車道。 它承載著北威爾士海岸線和 A5 公路。