人因工程學

人因工程學（通常稱為人為因素）是將心理和生理原理應用于產品、過程和系統的工程和設計。 人為因素學習的四個主要目標是減少人為錯誤、提高生產率以及增強安全性、系統可用性和舒適度，并特別關注人與工程系統之間的交互。

該領域是眾多學科的結合，例如心理學、社會學、工程學、生物力學、工業設計、生理學、人體測量學、交互設計、視覺設計、用戶體驗和用戶界面設計。 人為因素研究采用這些和其他知識學科的方法和方法來研究人類行為并生成與上述四個主要目標相關的數據。 在研究和分享適合人體及其認知能力的設備、裝置和過程的設計時，人為因素和人體工程學這兩個術語在當前文獻中基本上是它們的指代和含義的同義詞。

國際人體工程學協會對人體工程學或人為因素的定義如下：

人體工程學（或人為因素）是一門與理解人與系統其他元素之間的相互作用有關的科學學科，也是應用理論、原理、數據和方法進行設計以優化人類福祉和整體系統性能的專業。

人為因素被用來實現職業健康和安全以及生產力的目標。 它與安全家具和易于使用的機器和設備界面等設計相關。 正確的人體工程學設計對于防止重復性勞損和其他肌肉骨骼疾病是必要的，這些疾病會隨著時間的推移而發展并導致長期殘疾。 人因工程學關注的是用戶、設備和環境之間的匹配，或者是使工作適合于人，或者使任務適合于人。 它考慮了用戶在尋求確保任務、功能、信息和環境適合該用戶時的能力和局限性。

為了評估一個人與所用技術之間的契合度，人為因素專家或人體工程學專家會考慮正在完成的工作（活動）和對用戶的要求； 使用的設備（它的大小、形狀以及它對任務的適合程度），以及使用的信息（它如何呈現、訪問和更改）。 人體工程學在研究人類及其環境時借鑒了許多學科，包括人體測量學、生物力學、機械工程、工業工程、工業設計、信息設計、運動機能學、生理學、認知心理學、工業和組織心理學以及空間心理學。

人為因素這一表達方式主要是北美術語，它被用來強調將相同的方法應用于與工作無關的情況。 人為因素是個人的物理或認知屬性或人類特有的社會行為，可能會影響技術系統的功能。 人為因素和人體工程學這兩個術語本質上是同義詞。

人體工程學包括三個主要研究領域：物理、認知和組織人體工程學。

這些廣泛的類別中有許多專業。 物理人體工程學領域的專業可能包括視覺人體工程學。 認知人體工程學領域的專業可能包括可用性、人機交互和用戶體驗工程。

一些專業可能跨越這些領域：環境人體工程學關注人類與以氣候、溫度、壓力、振動、光線為特征的環境的相互作用。 高速公路安全中新興的人為因素領域使用人為因素原理來了解道路使用者（汽車和卡車司機、行人、騎自行車者等）的行為和能力，并利用這些知識設計道路和街道以減少交通碰撞。