滾子鏈或套筒滾子鏈是鏈條傳動的一種，最常用于多種家用、工業和農業機械的機械動力傳輸，包括輸送機、拉絲機和拉管機、印刷機、汽車、摩托車、 和自行車。 它由一系列由側連桿固定在一起的短圓柱滾子組成。 它由稱為鏈輪的齒輪驅動。 它是一種簡單、可靠、高效的動力傳輸方式。

襯套滾子鏈中實際上有兩種類型的鏈節交替出現。 xxx種是內鏈節，有兩個內板，由兩個套筒或襯套固定在一起，兩個滾子在套筒或襯套上旋轉。 內鏈節與第二種類型交替出現，即外鏈節，由兩個外板組成，通過穿過內鏈節襯套的銷釘固定在一起。 無襯套滾子鏈雖然在結構上不同，但在操作上是相似的； 代替單獨的襯套或套筒將內板固定在一起，板有一個沖壓在其中的管子從孔中突出，其目的相同。 這具有去除鏈條組裝中的一個步驟的優點。

與更簡單的設計相比，滾子鏈設計減少了摩擦，從而提高了效率并減少了磨損。 最初的動力傳動鏈品種缺少滾子和襯套，內板和外板均由直接與鏈輪齒接觸的銷固定； 然而，這種配置表現出鏈輪齒和它們在銷上樞轉的板的極快磨損。 套筒鏈的發展部分解決了這個問題，固定外板的銷穿過連接內板的襯套或套筒。 這樣可以將磨損分布到更大的區域； 然而，由于與襯套的滑動摩擦，鏈輪齒的磨損速度仍然比預期的要快。 在鏈條的襯套套筒周圍增加了滾子，并提供了與鏈輪齒的滾動接觸，從而使鏈輪和鏈條都具有出色的耐磨性。 只要鏈條得到充分潤滑，摩擦力甚至會非常低。 滾子鏈的持續、清潔和潤滑對于高效運行和正確張緊至關重要。

許多驅動鏈條（例如，在工廠設備中，或驅動內燃機內的凸輪軸）在清潔環境中運行，因此磨損表面（即銷和襯套）不會受到降水和氣載砂礫的影響，許多甚至 在油浴等密閉環境中。 一些滾子鏈設計為在外部鏈板和內部滾子鏈板之間的空間內內置 O 形圈。 O 形圈被包括在內，作為改善動力傳動鏈連接處潤滑的一種方式，這項服務對于延長其工作壽命至關重要。 這些橡膠夾具形成一個屏障，將工廠使用的潤滑脂固定在銷和襯套磨損區域內。 此外，橡膠 O 形圈可防止灰塵和其他污染物進入鏈條內部，否則此類顆粒會造成嚴重磨損。

還有許多鏈條必須在骯臟的條件下運行，并且由于尺寸或操作原因無法密封。 示例包括農用設備、自行車和鏈鋸上的鏈條。 這些鏈條必然具有相對較高的磨損率，特別是當操作員準備接受更多的摩擦、更低的效率、更大的噪音和更頻繁的更換時，因為他們忽視了潤滑和調整。

許多油基潤滑劑會吸附灰塵和其他顆粒，最終形成研磨膏，從而加劇鏈條的磨損。 這個問題可以通過使用干燥的 PTFE 噴霧來避免，它在應用后形成一層固體薄膜并排斥顆粒和水分。

與摩托車上的鏈條相比，高速運行的鏈條應與油浴一起使用。 對于現代摩托車來說，這是不可能的，而且大多數摩托車鏈條都在不受保護的情況下運行。 因此，相對于其他應用，摩托車鏈條往往磨損得非常快。 它們承受著極端的力量，并暴露在雨水、泥土、沙子和道路鹽中。

摩托車鏈條是傳動系統的一部分，用于將電機動力傳輸至后輪。 適當潤滑的鏈條可以在傳動中達到 98% 或更高的效率。