術語微 g 環境（也稱為 μg，通常稱為術語微重力）或多或少與術語失重和零 g 同義，但強調 g 力永遠不會完全為零——只是非常小（在國際 例如，空間站 (ISS) 的小重力來自潮汐效應、來自地球以外物體（如宇航員、航天器和太陽）的重力、空氣阻力和宇航員運動，這些運動為空間提供動量 車站）。 微重力符號 μg 被用在航天飛機 STS-87 和 STS-107 航班的徽章上，因為這些航班致力于低地球軌道上的微重力研究。

最廣為人知的微重力環境可以在國際空間站上找到，它位于海拔約 400 公里的近地軌道上，每天繞地球旋轉約 15 次，被認為是自由落體。

自由落體的影響還可以在地球上創造短期微重力環境。 這是通過使用落管、拋物線飛行和隨機定位機 (RPM) 來實現的。

靜止的微重力環境需要足夠遠地進入深空，以便通過衰減將重力的影響降低到幾乎為零。 這在概念上很簡單，但需要行進很遠的距離，因此非常不切實際。 例如，要將地球的引力降低一百萬倍，就需要距離地球 600 萬公里，但要將太陽的引力降低到這個數量，就必須在 37億公里的距離。 這并非不可能，但迄今為止只有四個星際探測器實現了：（航海者計劃的航海者一號和航海者二號，先驅者計劃的先驅者十號和十一號。）以光速大約需要三個和 半小時到達這個微重力環境（重力加速度是地球表面加速度的百萬分之一的空間區域）。 然而，要將重力降低到地球表面重力的千分之一，只需要距離 200,000 公里。

在距離地球相對較近的地方（小于 3000 公里），重力只會略微降低。 當物體圍繞地球等物體運行時，重力仍然將物體吸引向地球，并且物體以幾乎 1g 的速度向下加速。 因為物體通常以如此巨大的速度相對于表面橫向移動，所以物體不會因為地球的曲率而失去高度。 從繞軌道運行的觀察者看來，太空中的其他近距離物體似乎在漂浮，因為所有物體都以相同的速度被拉向地球，但隨著地球表面向下方下降而向前移動。 所有這些物體都處于自由落體狀態，而不是零重力狀態。

比較其中一些位置的重力勢能。

當物體處于重力場中而沒有其他力作用于其上時，就會發生自由落體。 盡管重力遍及所有空間，但在自由落體中體驗零重力是可能的。 也就是說，自由落體中的物體會加速。 在隨物體移動的參考系或坐標系中，重力將為零。 這并不意味著力不知何故被關閉或重力消失，只是當在加速參考系中觀察時力為零。 從不隨物體移動的觀察者的角度來看（即在慣性參考系中），重力與往常完全相同。

一個典型的例子是纜繩被切斷的電梯轎廂，它以每秒 9.8 米的速度向地球墜落。 在這種情況下，重力大部分但不是全部減弱了； 電梯里的任何人都會體驗到沒有通常的引力，但是力并不完全為零。 由于重力是指向地球中心的力，兩個水平距離的球會被拉向略微不同的方向，并且隨著電梯下降而靠得更近。 此外，如果它們在垂直方向上相距一定距離，則下方的重力會比上方的重力更大，因為重力會根據平方反比定律減小。 這兩個二階效應是微重力的例子。

軌道運動是自由落體的一種形式。 由于多種影響，在軌物體并非完全失重：

• 取決于航天器中相對位置的影響：
  • 由于重力隨著距離的增加而減小，非零尺寸的物體將受到潮汐力的影響，或者在距離地球最近和最遠的物體兩端之間產生差異拉力。 （這種效應的一個極端版本是面條化。）在航天器中我