6061（統一編號系統 (UNS) 編號 A96061）是一種沉淀硬化鋁合金，含有鎂和硅作為其主要合金元素。 最初稱為合金 61S，它于 1935 年開發。它具有良好的機械性能，具有良好的焊接性，并且非常普遍地被擠壓（僅次于 6063，受歡迎程度僅次于 6063）。 它是最常見的通用鋁合金之一。

它通常有 6061-O（退火）等預回火等級、6061-T6（固溶和人工時效）和 6061-T651（固溶、消除應力拉伸和人工時效）等回火等級。

6061 鋁合金的質量成分：

6061 的機械性能在很大程度上取決于材料的回火或熱處理。 無論脾氣如何，楊氏模量均為 69 GPa (10,000 ksi)。

退火 6061（6061-O 回火）的xxx極限抗拉強度不超過 150 MPa (22 ksi)，xxx屈服強度不超過 83 MPa (12 ksi) 或 110 MPa (16 ksi)。 該材料的伸長率（最終失效前的拉伸）為 10–18%。 為了獲得退火狀態，合金通常在 415 °C 下加熱 2-3 小時。

T4 回火 6061 的極限抗拉強度至少為 180 MPa (26 ksi) 或 210 MPa (30 ksi)，屈服強度至少為 110 MPa (16 ksi)。 它的伸長率為 10-16%。

T6 回火 6061 已經過處理，可為 6061 合金金提供xxx的沉淀硬化（并因此提供xxx的屈服強度）。 它的極限抗拉強度至少為 290 MPa (42 ksi)，屈服強度至少為 240 MPa (35 ksi)。 更典型的值分別為 310 MPa (45 ksi) 和 270 MPa (39 ksi)。 這可能超過某些類型不銹鋼的屈服強度。 在 6.35 毫米（0.250 英寸）或更小的厚度下，它的伸長率為 8% 或更多； 在較厚的部分，它的伸長率為 10%。 T651 回火具有相似的機械性能。6061-T6 在 25 °C (77 °F) 時的典型熱導率約為 152 W/m K。循環載荷下的疲勞極限為 97 MPa (14 ksi)，完全 500,000,000 使用標準 RR Moore 試驗機和樣品進行反向循環。 請注意，鋁在其 S-N 曲線上沒有明確定義的拐點，因此對于多少次循環等于無限壽命存在一些爭論。 另請注意，應用的疲勞極限實際值可能會受到負載、梯度和表面光潔度等傳統降額因素的顯著影響。

不同的鋁熱處理控制材料中 Mg_{2Si 析出物的大小和分布。 晶界尺寸也會發生變化，但對強度的影響不如析出物那么重要。 晶粒尺寸可以根據應力改變數量級，并且可以具有小至幾百納米的晶粒，但通常直徑為幾微米到數百微米。 鐵、錳和鉻二次相 (Fe2Si2Al9, (Fe, Mn, Cr)3SiAl12) 通常 在材料中形成夾雜物。}

鋁合金中的晶粒尺寸在很大程度上取決于加工技術和熱處理。 受力材料的不同橫截面會導致晶粒尺寸出現數量級差異。 一些經過特殊加工的鋁合金的晶粒直徑可達數百納米，但大多數在幾微米到數百微米之間。

6061 常用于以下用途：

• 飛機結構的構造，例如機翼和機身，在自制飛機中比商用或軍用飛機更常見。 2024 合金強度稍強，但 6061 更容易加工，即使表面磨損也能保持耐腐蝕。 2024 不是這種情況，它通常與薄的 Alclad 涂層一起使用以實現耐腐蝕。
• 游艇建造，包括小型工作艇。
• 汽車零部件，例如奧迪 A8 和普利茅斯徘徊者的底盤。
• 手電筒
• 用于食品和飲料包裝的鋁罐。
• 潛水氣瓶和其他高壓儲氣瓶（1995 年后）

6061-T6 用于：

• 自行車車架和部件
• 中高端反曲弓
• 許多飛釣線軸。