埃菲爾鐵塔
編輯埃菲爾鐵塔(/?a?f?l/ EYE-f?l;法語:tour Eiffel [tu???f?l](聽))是法國巴黎戰神廣場上的一座鍛鐵格子塔。 它以工程師古斯塔夫·埃菲爾 (Gustave Eiffel) 的名字命名,他的公司設計并建造了這座塔。
它在當地被昵稱為 La dame de fer(鐵娘子的法語),建于 1887 年至 1889 年,是 1889 年世界博覽會的中心裝飾品。 雖然最初因其設計而受到法國一些主要藝術家和知識分子的批評,但它已成為法國的全球文化標志和世界上最知名的建筑之一。 埃菲爾鐵塔是世界上參觀人數最多的收費紀念碑:2015 年有 691 萬人登上它。它于 1964 年被指定為歷史紀念碑,并被命名為聯合國教科文組織世界遺產的一部分(巴黎,塞納河畔) ) 于 1991 年。
該塔高 330 米(1,083 英尺),與 81 層樓的高度大致相同,是巴黎最高的建筑。 它的底座是方形的,每邊長 125 米(410 英尺)。 在建造期間,埃菲爾鐵塔超越華盛頓紀念碑成為世界上最高的人造建筑,這一稱號保持了 41 年,直到紐約市的克萊斯勒大廈于 1930 年竣工。它是世界上xxx座建筑 世界上超過 200 米和 300 米高度的標志。 由于 1957 年在塔頂增加了廣播天線,現在它比克萊斯勒大廈高 5.2 米(17 英尺)。 不包括發射器,埃菲爾鐵塔是繼米洛高架橋之后法國第二高的獨立式結構。
該塔為游客提供三層,xxx層和第二層設有餐廳。 頂層的上層平臺高出地面 276 米(906 英尺)——這是歐盟公眾可以進入的最高觀景臺。 可以購買門票通過樓梯或電梯到達xxx層和第二層。 從地面到xxx層的爬升超過 300 步,從xxx層到第二層的爬升也是如此,使整個上升成為 600 步爬升。 雖然有通往頂層的樓梯,但通常只能乘電梯到達。
歷史
編輯起源
埃菲爾鐵塔的設計歸功于 Maurice Koechlin 和 émile Nouguier,他們是 Compagnie des établissements Eiffel 的兩位高級工程師。 在討論了擬議的 1889 年世界博覽會(慶祝法國大xxx一百周年的世界博覽會)的合適中心裝飾后,設想了它。 埃菲爾公開承認,塔的靈感來自于 1853 年在紐約市建造的 Latting 天文臺。1884 年 5 月,在家里工作的 Koechlin 繪制了他們的想法草圖,他將其描述為一個巨大的塔架,由四根格子梁組成 在底部分開,在頂部聚集在一起,由金屬桁架以固定的間隔連接在一起。 埃菲爾起初并沒有表現出多少熱情,但他確實批準了進一步的研究,隨后兩位工程師請公司建筑部門的負責人斯蒂芬索維斯特參與設計。 Sauvestre 在塔基添加了裝飾性拱門,在xxx層添加了玻璃涼亭和其他裝飾。
新版本得到了埃菲爾的支持:他買下了科希林、努吉爾和索維斯特所取得的設計專利權,并在 1884 年秋季的裝飾藝術展覽會上展出 公司名稱。 1885 年 3 月 30 日,埃菲爾向 Société des Ingénieurs Civils 提交了他的計劃; 在討論了技術問題并強調了塔的實際用途之后,他說這座塔將象征
[n]不僅是現代工程師的藝術,而且是我們生活的工業和科學世紀,18 世紀偉大的科xxx動和 1789 年的xxx為它鋪平了道路, 建造這座紀念碑是為了表達法國的感激之情。
世博會的預算獲得通過,5 月 1 日,Lockroy 宣布修改為世博會核心展品舉行的公開競賽的條款,這有效地使埃菲爾設計的選擇成為定局,作為參賽作品 必須包括對戰神廣場 300 米(980 英尺)高的四面金屬塔的研究。 (一座 300 米高的塔當時被認為是一項艱巨的工程工作)。 5 月 12 日,成立了一個委員會來審查埃菲爾的計劃及其競爭對手,該委員會在一個月后認定,除埃菲爾的提案外,所有提案要么不切實際,要么缺乏細節。
在對塔的確切位置進行了一番爭論之后,于 1887 年 1 月 8 日簽署了一份合同。
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