超車

超車，是較慢或持久的交通工具（超車）被較快的交通工具超越。

在道路交通中，當兩輛車以不同的速度在同一車道上以相同的方向行駛并且較快的車輛超過較慢的車輛時，就會發生超車。 兩輛車是否在同一條車道上并不重要。 意圖也不起作用（通過減慢前方車輛的速度超車）。

相反，駕車過去意味著超過（非交通相關的）停止或停放的車輛。 當車輛在道路的不同部分時，也使用超車，例如，電車軌道和車道、車道和公交車道、車道和自行車道。

當您靠左行駛時，您總是（但并非通常）在右側超車，當您在右側行駛時，您總是（但并非通常）在左側超車。

超車的要求是： a) 對超車人員：

• 與被超車者保持足夠的橫向距離（對于自行車，根據德國道路交通法規，至少 1.5 m，出城 2.00 m）
• 明顯高于被超車的速度（另請參見卡車大象賽跑）。
• 充分了解迎面而來的交通
• 對迎面而來的交通沒有危險
• 退出時不會危及后續交通
• 道路狀況沒有危險
• 不妨礙迎面而來的交通
• 不妨礙被超車
• 無超車禁令（一般或針對相應車組）

b) 對于超車：

• 沒有提速（電車除外）
• 盡可能靠右行駛
• 不妨礙超車

人行橫道前和橫道處禁止超車。標記的實心中間線禁止越線和超車。

任何被超車的人都不得加快速度。任何人駕駛適用特殊限速的機動車和駕駛長度超過 7 m 的火車時，必須始終與前面的機動車保持足夠的距離，以便超車的機動車可以切入. 如果司機拉出超車并且已經宣布，如果在行駛方向上有多個車道或在禁止超車的路段上，則此規定不適用。

如果常規服務的公共汽車有標記，則禁止超車沒有校車接近帶有危險警示燈的公共汽車站。 如果公交車隨后在危險警告燈亮起的情況下停下來，您只能以步行速度駛過，并且只能在不會對下車或步行前往公交車的乘客造成危險的距離內駛過。 步行速度也適用于同一車道上的迎面而來的車輛。 乘客也不得受到阻礙。 如有必要，駕駛車輛的人必須等待。

例如，如果一輛卡車在雙車道高速公路上以小于 10 公里/小時的速度差進行“大象賽跑”，其超車持續時間超過 45 秒，則屬于非法交通機動，如果這不合理地阻礙了交通。

在高速公路上，卡車不得在建筑工地超車。

S = L g ? v h v d

• L g = 兩輛車的總長度 + 兩輛車的安全距離（米）
• v h = 超車者的速度（km/h）
• v d = 兩車速度差（km/h）

計算示例：

一輛汽車（長 5 m，時速 90 km/h）想在鄉村公路上超車（長 18 m，時速 60 km/h）。

• L g = 5.0 m（汽車長度）+ 18.0 m（卡車長度）+ 汽車轉向前汽車與卡車之間的 45 m 安全距離 + 50 m 安全距離貨車超車后的距離=118米（安全距離是指跟車，車速超過50公里/小時的貨車必須保持至少50米的安全距離。）
• v h = 90 公里/小時
• v d = 30 公里/小時

這導致 118 m ?? 90 km/h : 30 km/h = 354 m 純超車距離。

如果迎面而來的車輛以與超車者相同的速度行駛，則該超車距離必須加倍。 這導致與迎面而來的車輛當前正在行駛或可能出現（在彎道外或在山后）的安全距離為 708 米。車輛可以以該速度行駛；則相應結果為 354 + 393 = 747 m；如果對面車輛超速，則應提供更多。）

超車率在交通規劃或確定道路性能方面起著重要作用。 它描述了與一段時間和路段長度相關的所有超車動作的總和。