氯化鐵是一種無機化合物，分子式為NaN_{3。 這種無色鹽是傳統汽車安全氣囊系統中的氣體形成成分。 用于制備其他疊氮化合物。 它是一種離子物質，極易溶于水，劇毒。}

加氫化學錘是一種離子固體。 已知兩種晶型，菱形和六角形。 兩者都采用分層結構。 每種形式的疊氮陰離子都非常相似，中心對稱，N-N 距離為 1.18 ?。 Na+ 離子具有八面體幾何結構。 每個疊氮化物都連接到六個 Na+ 中心，三個 Na-N 鍵連接到每個末端氮中心。

常見的合成方法是 Wislicenus 工藝，它在液氨中分兩步進行。 xxx步，氨被金屬鈉轉化為氨基鈉：

2 Na + 2 NH_{3 → 2 NaNH2 + H2< /sub>}

這是一種氧化還原反應，其中金屬鈉將電子賦予氨質子，氨質子在氫氣中被還原。 鈉很容易溶解在液氨中，產生水合電子，導致所得液體呈藍色。 該反應產生 Na+ 和 NH-2 離子。

氨基鈉隨后與一氧化二氮結合：

2 NaNH_{2 + N2O → NaN3 + NaOH + NH< sub class="template-chem2-sub">3}

這些反應是工業路線的基礎，2004 年每年生產約 250 噸，由于安全氣囊的使用增加，產量增加。

Curtius 和 Thiele 開發了另一種生產工藝，其中使用肼將亞硝酸酯轉化為疊氮化鈉。 本方法適用于實驗室制備疊氮化鈉：

2 NaNO_{2 + 2 C2H5OH + H2SO4 → 2 C2H 5ONO + Na2SO4 + 2 H2O< /sub>C2H< sub class="template-chem2-sub">5ONO + N2H4·H2O + NaOH → NaN3 + C2H5OH + 3 H2O}

或者，該鹽可以通過硝酸鈉與氨基鈉的反應獲得。

用強酸處理疊氮化鈉會產生劇毒的疊氮酸：

H+ + N?3 → HN₃

水溶液含有微量的疊氮化氫，其形成由以下平衡描述：

N?3 + H_{2O ? HN3 + OH?, K = 10?4.6}

可以用亞硝酸溶液處理來破壞擴散鐵：

2 NaN_{3 + 2 HNO2 → 3 N2 + 2 NO + 2 氫氧化鈉}

較舊的安全氣囊配方包含氧化劑和疊氮化鈉以及其他試劑（包括點火劑和促進劑）的混合物。 電子控制器在汽車碰撞期間引爆這種混合物：

2 NaN_{3 → 2 Na + 3 N2}

將鹽加熱到大約 300°C 時會發生相同的反應。 所形成的鈉本身就是一種潛在危險，在汽車安全氣囊中，它會通過與其他成分（如硝酸鉀和二氧化硅）反應而轉化。

在后一種情況下，會生成無害的硅酸鈉。 雖然現代飛機上的疏散滑梯仍使用疊氮化鈉，但新一代汽車安全氣囊含有敏感性較低的炸藥，如硝基胍或硝酸胍。

由于其爆炸危險，疊氮化鈉在工業規模的有機化學中的價值有限。 在實驗室中，它用于有機合成，通過鹵化物的置換引入疊氮基官能團。 疊氮化物官能團隨后可以通過在乙醇或氫化鋁鋰中用 SnCl_{2 還原或叔膦（例如施陶丁格反應中的三苯基膦）與雷尼還原而轉化為胺 鎳或與硫化氫在吡啶中。}